ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ಗೇರುಗಳುಸಮಾನಾಂತರ ಶಾಫ್ಟ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣಕ್ಕಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುವ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದ ವಸ್ತುಗಳ ತಯಾರಿಕೆಗೆ, ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿಖರವಾದ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ. ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕಾದ ಮೂಲಭೂತ ನಿಯತಾಂಕಗಳಲ್ಲಿ ಗೇರ್ ಅನುಪಾತ, ಪಿಚ್ ವ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಗೇರ್ ಹಲ್ಲುಗಳ ಎಣಿಕೆ ಸೇರಿವೆ. ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಗೇರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಹಲ್ಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಚಾಲಿತ ಗೇರ್ಗೆ ಅನುಪಾತದಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲ್ಪಡುವ ಗೇರ್ ಅನುಪಾತವು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವೇಗ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ಪಿಚ್ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಲು, ಸೂತ್ರವನ್ನು ಬಳಸಿ:
ಪಿಚ್ ವ್ಯಾಸ=ಡೈಮೆಟ್ರಲ್ ಪಿಚ್/ಹಲ್ಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ
ಇಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಸದ ಪಿಚ್ ಎಂದರೆ ಗೇರ್ನ ವ್ಯಾಸದ ಪ್ರತಿ ಇಂಚಿಗೆ ಹಲ್ಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ. ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಮುಖ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರವೆಂದರೆ ಗೇರ್ನ ಮಾಡ್ಯೂಲ್, ಇದನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ:
ಮಾಡ್ಯೂಲ್=ಹಲ್ಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ/ಪಿಚ್ ವ್ಯಾಸ
ಜಾಲರಿಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಮತ್ತು ಸುಗಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಹಲ್ಲಿನ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಮತ್ತು ಅಂತರದ ನಿಖರವಾದ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಅತ್ಯಗತ್ಯ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಸರಿಯಾದ ಗೇರ್ ಜೋಡಣೆ ಮತ್ತು ಹಿಂಬಡಿತವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾಯುಷ್ಯವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ. ಈ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ, ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಉದ್ದೇಶಿತ ಅನ್ವಯಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಗೇರ್ಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಬೆಲೋನ್ಹೆಲಿಕಲ್ ಗೇರುಗಳುಸ್ಪರ್ ಗೇರ್ಗಳಂತೆ ಹಲ್ಲುಗಳು ಶಾಫ್ಟ್ಗೆ ಕೋನದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಸ್ಪರ್ ಗೇರ್ನಲ್ಲಿರುವಂತೆ ಅದಕ್ಕೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ. ರೆಗ್ಯುಲಿಂಗ್ ಹಲ್ಲುಗಳು ಸಮಾನ ಪಿಚ್ ವ್ಯಾಸದ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಗೇರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಹಲ್ಲುಗಳಿಗಿಂತ ಉದ್ದವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಉದ್ದವಾದ ಹಲ್ಲುಗಳು ಸುರುಳಿಯಾಕಾರದ ಎಗರ್ಗಳು ಒಂದೇ ಗಾತ್ರದ ಸ್ಪರ್ ಗೇರ್ಗಳಿಂದ ಕೆಳಗಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು.
ಹಲ್ಲುಗಳು ಉದ್ದವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಹಲ್ಲಿನ ಬಲ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಹಲ್ಲುಗಳ ಮೇಲಿನ ಉತ್ತಮ ಮೇಲ್ಮೈ ಸಂಪರ್ಕವು ಸ್ಪರ್ ಗೇರ್ಗಿಂತ ಹೆಲಿಕಲ್ ಗೇರ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊರೆ ಹೊರಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
ಸ್ಪರ್ ಗೇರ್ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಕಾಂಟ್ಯಾಕ್ಟ್ ರಿಡ್ಯೂಸರ್ನ ಉದ್ದವಾದ ಮೇಲ್ಮೈ ಹೆಲಿಕಲ್ ಗೇರ್ನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.