ಪ್ರಸ್ತುತ, ಹೆಲಿಕಲ್ ವರ್ಮ್ ಡ್ರೈವ್‌ನ ವಿವಿಧ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಸ್ಥೂಲವಾಗಿ ನಾಲ್ಕು ವರ್ಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು:

1. ಹೆಲಿಕಲ್ ಗೇರ್ ಪ್ರಕಾರ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ

ಗೇರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಹುಳುಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾಡ್ಯುಲಸ್ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಮಾಡ್ಯುಲಸ್, ಇದು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಪ್ರಬುದ್ಧ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾಡ್ಯುಲಸ್ ಪ್ರಕಾರ ವರ್ಮ್ ಅನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ:

ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾಡ್ಯುಲಸ್ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ, ಆದರೆ ವರ್ಮ್ನ ಅಕ್ಷೀಯ ಮಾಡ್ಯುಲಸ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ; ಇದು ಅಕ್ಷೀಯ ಮಾಡ್ಯುಲಸ್ ಮಾನದಂಡದ ಗುಣಲಕ್ಷಣವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ವರ್ಮ್ ಬದಲಿಗೆ 90 of ನ ದಿಗ್ಭ್ರಮೆಗೊಳಿಸುವ ಕೋನದೊಂದಿಗೆ ಹೆಲಿಕಲ್ ಗೇರ್ ಆಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ.

ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ಥ್ರೆಡ್ ಅನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಲ್ಯಾಥ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸುವುದು ಅಸಾಧ್ಯ. ಏಕೆಂದರೆ ನೀವು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಲ್ಯಾಥ್‌ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ವಿನಿಮಯ ಗೇರ್ ಇಲ್ಲ. ಬದಲಾವಣೆಯ ಗೇರ್ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವುದು ಸುಲಭ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, 90 of ers ೇದಕ ಕೋನದೊಂದಿಗೆ ಎರಡು ಹೆಲಿಕಲ್ ಗೇರ್‌ಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟ. ಸಿಎನ್‌ಸಿ ಲ್ಯಾಥ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು ಎಂದು ಕೆಲವರು ಹೇಳಬಹುದು, ಇದು ಇನ್ನೊಂದು ವಿಷಯ. ಆದರೆ ಪೂರ್ಣಾಂಕಗಳು ದಶಮಾಂಶಗಳಿಗಿಂತ ಉತ್ತಮವಾಗಿವೆ.

2. ಆರ್ಥೋಗೋನಲ್ ಹೆಲಿಕಲ್ ಗೇರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ವರ್ಮ್ನೊಂದಿಗೆ ಅಕ್ಷೀಯ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಮಾಡ್ಯುಲಸ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ

ವರ್ಮ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾಡ್ಯುಲಸ್ ಡೇಟಾದ ಪ್ರಕಾರ ಪ್ರಮಾಣಿತವಲ್ಲದ ಗೇರ್ ಹಾಬ್ಸ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಹೆಲಿಕಲ್ ಗೇರ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಸ್ಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಕ್ಕೆ ಇದು ಸರಳ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ. 1960 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ನಮ್ಮ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಈ ವಿಧಾನವನ್ನು ಮಿಲಿಟರಿ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಗೆ ಬಳಸಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಒಂದು ಜೋಡಿ ಹುಳು ಜೋಡಿಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣಿತವಲ್ಲದ ಹಾಬ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

3. ವರ್ಮ್ನ ಅಕ್ಷೀಯ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಮಾಡ್ಯುಲಸ್ ಅನ್ನು ಇಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವ ಮತ್ತು ಹಲ್ಲಿನ ಆಕಾರದ ಕೋನವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವ ವಿನ್ಯಾಸ ವಿಧಾನ

ಈ ವಿನ್ಯಾಸ ವಿಧಾನದ ದೋಷವು ಮೆಶಿಂಗ್ ಸಿದ್ಧಾಂತದ ಸಾಕಷ್ಟು ತಿಳುವಳಿಕೆಯಲ್ಲಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಗೇರುಗಳು ಮತ್ತು ಹುಳುಗಳ ಹಲ್ಲಿನ ಆಕಾರದ ಕೋನ 20 ° ಎಂದು ವ್ಯಕ್ತಿನಿಷ್ಠ ಕಲ್ಪನೆಯಿಂದ ತಪ್ಪಾಗಿ ನಂಬಲಾಗಿದೆ. ಅಕ್ಷೀಯ ಒತ್ತಡದ ಕೋನ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಒತ್ತಡದ ಕೋನವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ, ಎಲ್ಲಾ 20 ° ಒಂದೇ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಬೆರೆಸಬಹುದು ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ನೇರ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ವರ್ಮ್ನ ಹಲ್ಲಿನ ಆಕಾರದ ಕೋನವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ಒತ್ತಡದ ಕೋನವಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಂತೆಯೇ ಇದೆ. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಮತ್ತು ಗೊಂದಲಮಯ ಕಲ್ಪನೆ. ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಲಾದ ಚಾಂಗ್‌ಶಾ ಮೆಷಿನ್ ಟೂಲ್ ಪ್ಲಾಂಟ್‌ನ ಕೀವೇ ಸ್ಲಾಟಿಂಗ್ ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿ ವರ್ಮ್ ಹೆಲಿಕಲ್ ಗೇರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್ ಜೋಡಿಯ ಹೆಲಿಕಲ್ ಗೇರ್‌ಗೆ ಹಾನಿ ವಿನ್ಯಾಸ ವಿಧಾನಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಉತ್ಪನ್ನ ದೋಷಗಳಿಗೆ ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟ ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿದೆ.

4. ಸಮಾನ ಕಾನೂನು ಮೂಲ ವಿಭಾಗದ ತತ್ವದ ವಿನ್ಯಾಸ ವಿಧಾನ

ಸಾಮಾನ್ಯ ಮೂಲ ವಿಭಾಗವು ಹಾಬ್ × × × cos α n ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮೂಲ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ Were n ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮೂಲ ಜಂಟಿ Mn1 ಗೆ ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ × × × cos α n1

1970 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ನಾನು “ಸುರುಳಿಯಾಕಾರದ ಗೇರ್ ಪ್ರಕಾರದ ವರ್ಮ್ ಗೇರ್ ಜೋಡಿಯ ವಿನ್ಯಾಸ, ಸಂಸ್ಕರಣೆ ಮತ್ತು ಅಳತೆ” ಎಂಬ ಲೇಖನವನ್ನು ಬರೆದಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಈ ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದೆ, ಇದು ಹೆಲಿಕಲ್ ಗೇರ್‌ಗಳನ್ನು ಪ್ರಮಾಣಿತವಲ್ಲದ ಗೇರ್ ಹಾಬ್ಸ್ ಮತ್ತು ಮಿಲಿಟರಿ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಲ್ಲಿ ಕೀವೇ ಸ್ಲಾಟಿಂಗ್ ಯಂತ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಸ್ಕರಿಸುವ ಪಾಠಗಳನ್ನು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುತ್ತದೆ.

(1) ಸಮಾನ ಮೂಲ ವಿಭಾಗಗಳ ತತ್ವವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ವಿನ್ಯಾಸ ವಿಧಾನದ ಮುಖ್ಯ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದ ಸೂತ್ರಗಳು

ವರ್ಮ್ ಮತ್ತು ಹೆಲಿಕಲ್ ಗೇರ್ನ ಮೆಶಿಂಗ್ ಪ್ಯಾರಾಮೀಟರ್ ಮಾಡ್ಯುಲಸ್ನ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದ ಸೂತ್ರ
（1） Mn1 = MX1COS γ 1 (Mn1 WHEM ನಾರ್ಮಲ್ ಮಾಡ್ಯುಲಸ್)

（2） cos α n1 = mn × cos α n ／ Mn1 ± α n1 ವರ್ಮ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ಒತ್ತಡ ಕೋನ)

（3） ಪಾಪ β 2J = ಟ್ಯಾನ್ γ 1 ± β 2j ಎಂಬುದು ಹೆಲಿಕಲ್ ಗೇರ್ ಯಂತ್ರಕ್ಕಾಗಿ ಹೆಲಿಕ್ಸ್ ಕೋನವಾಗಿದೆ)

.

(2) ಸೂತ್ರ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು

ಈ ವಿನ್ಯಾಸ ವಿಧಾನವು ಸಿದ್ಧಾಂತದಲ್ಲಿ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದಲ್ಲಿ ಸರಳವಾಗಿದೆ. ಈ ಕೆಳಗಿನ ಐದು ಸೂಚಕಗಳು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬಲ್ಲವು ಎಂಬುದು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಯೋಜನವಾಗಿದೆ. ಈಗ ನಾನು ಅದನ್ನು ನಿಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲು ಫೋರಂ ಸ್ನೇಹಿತರಿಗೆ ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತೇನೆ.

ಎ. ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್‌ಗೆ ತತ್ವ ಇದನ್ನು ಒಳಗೊಳ್ಳುವ ಸುರುಳಿಯಾಕಾರದ ಗೇರ್ ಪ್ರಸರಣ ವಿಧಾನದ ಸಮಾನ ಮೂಲ ವಿಭಾಗದ ತತ್ವಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ;

ಬೌ. ವರ್ಮ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಅಕ್ಷೀಯ ಮಾಡ್ಯುಲಸ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಥ್ನಲ್ಲಿ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು;

ಸಿ. ಹೆಲಿಕಲ್ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಸಂಸ್ಕರಿಸುವ ಹಾಬ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಹೊಂದಿರುವ ಗೇರ್ ಹಾಬ್ ಆಗಿದೆ, ಇದು ಉಪಕರಣದ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ;

ಡಿ. ಯಂತ್ರವನ್ನು ಮಾಡುವಾಗ, ಹೆಲಿಕಲ್ ಗೇರ್‌ನ ಹೆಲಿಕಲ್ ಕೋನವು ಮಾನದಂಡವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ (ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ವರ್ಮ್‌ನ ಏರುತ್ತಿರುವ ಕೋನಕ್ಕೆ ಸಮನಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ), ಇದನ್ನು ಒಳಗೊಳ್ಳುವ ಜ್ಯಾಮಿತೀಯ ತತ್ವಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ;

ಇ. ವರ್ಮ್ ಅನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ತಿರುವು ಉಪಕರಣದ ಹಲ್ಲಿನ ಆಕಾರದ ಕೋನವು ಮಾನದಂಡವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಟರ್ನಿಂಗ್ ಟೂಲ್ನ ಹಲ್ಲಿನ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಕೋನವು ವರ್ಮ್ ಆಧಾರಿತ ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ಸ್ಕ್ರೂ γ b γ γ b ನ ಏರುತ್ತಿರುವ ಕೋನವು ಬಳಸಿದ ಹಾಬ್ ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಒತ್ತಡದ ಕೋನಕ್ಕೆ (20 °) ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ.