ಗೇರ್ ತಿರುಗಿಸಲು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟವಾಗಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಯಂತ್ರ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬೇಕಾದರೆ ಗೇರ್ ಯಂತ್ರ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ, ಕತ್ತರಿಸುವ ನಿಯತಾಂಕಗಳು ಮತ್ತು ಉಪಕರಣದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು

ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಗೇರ್ ಮುಖ್ಯ ಮೂಲ ಪ್ರಸರಣ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಪ್ರತಿ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ 18~30 ಹಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಗೇರ್‌ನ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ನ ಶಬ್ದ, ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಗೇರ್ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣವು ಸಂಕೀರ್ಣ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್, ಜರ್ಮನಿ ಮತ್ತು ಜಪಾನ್‌ನಂತಹ ವಿಶ್ವದ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಶಕ್ತಿಗಳು ಸಹ ಗೇರ್ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣ ಉತ್ಪಾದನಾ ಶಕ್ತಿಗಳಾಗಿವೆ. ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಚೀನಾದಲ್ಲಿ 80% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಗೇರ್‌ಗಳನ್ನು ದೇಶೀಯ ಗೇರ್ ತಯಾರಿಕೆ ಉಪಕರಣಗಳಿಂದ ಸಂಸ್ಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಉದ್ಯಮವು 60% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಗೇರ್ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಉದ್ಯಮವು ಯಾವಾಗಲೂ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣ ಬಳಕೆಯ ಮುಖ್ಯ ಅಂಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಗೇರ್ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ

1. ಎರಕಹೊಯ್ದ ಮತ್ತು ಖಾಲಿ ಜಾಗ ತಯಾರಿಕೆ

ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಗೇರ್ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಹಾಟ್ ಡೈ ಫೋರ್ಜಿಂಗ್ ಇನ್ನೂ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಖಾಲಿ ಎರಕದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿದೆ. ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಶಾಫ್ಟ್ ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿ ಕ್ರಾಸ್ ವೆಡ್ಜ್ ರೋಲಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಪ್ರಚಾರ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಡೋರ್ ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಬಿಲ್ಲೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರತೆ, ಸಣ್ಣ ನಂತರದ ಯಂತ್ರ ಭತ್ಯೆಯನ್ನು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಉತ್ಪಾದನಾ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

2. ಸಾಮಾನ್ಯೀಕರಣ

ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಉದ್ದೇಶವೆಂದರೆ ನಂತರದ ಗೇರ್ ಕತ್ತರಿಸುವಿಕೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಗಡಸುತನವನ್ನು ಪಡೆಯುವುದು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ಶಾಖ ಚಿಕಿತ್ಸೆಗೆ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ರಚನೆಯನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುವುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಶಾಖ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ವಿರೂಪವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಬಳಸುವ ಗೇರ್ ಉಕ್ಕಿನ ವಸ್ತುವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 20CrMnTi ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಸಿಬ್ಬಂದಿ, ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಸರದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಭಾವದಿಂದಾಗಿ, ವರ್ಕ್‌ಪೀಸ್‌ನ ತಂಪಾಗಿಸುವ ವೇಗ ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸುವ ಏಕರೂಪತೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಗಡಸುತನದ ಪ್ರಸರಣ ಮತ್ತು ಅಸಮ ಮೆಟಾಲೋಗ್ರಾಫಿಕ್ ರಚನೆ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಲೋಹದ ಕತ್ತರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ಶಾಖ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯ ಮೇಲೆ ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಅನಿಯಮಿತ ಉಷ್ಣ ವಿರೂಪ ಮತ್ತು ಅನಿಯಂತ್ರಿತ ಭಾಗ ಗುಣಮಟ್ಟ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಐಸೊಥರ್ಮಲ್ ಸಾಮಾನ್ಯೀಕರಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. ಐಸೊಥರ್ಮಲ್ ಸಾಮಾನ್ಯೀಕರಣವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಾಮಾನ್ಯೀಕರಣದ ಅನಾನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಉತ್ಪನ್ನದ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅಭ್ಯಾಸವು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಿದೆ.

3. ತಿರುಗುವಿಕೆ

ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರತೆಯ ಗೇರ್ ಸಂಸ್ಕರಣೆಯ ಸ್ಥಾನೀಕರಣದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಗೇರ್ ಖಾಲಿ ಜಾಗಗಳನ್ನು CNC ಲ್ಯಾಥ್‌ಗಳಿಂದ ಸಂಸ್ಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇವುಗಳನ್ನು ಟರ್ನಿಂಗ್ ಟೂಲ್ ಅನ್ನು ಮರು ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ಮಾಡದೆ ಯಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ರಂಧ್ರದ ವ್ಯಾಸ, ಅಂತ್ಯದ ಮುಖ ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನ ವ್ಯಾಸದ ಸಂಸ್ಕರಣೆಯನ್ನು ಒಂದು-ಬಾರಿ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಆಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಒಳಗಿನ ರಂಧ್ರ ಮತ್ತು ಅಂತ್ಯದ ಮುಖದ ಲಂಬತೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುವುದಲ್ಲದೆ, ಮಾಸ್ ಗೇರ್ ಖಾಲಿ ಜಾಗಗಳ ಸಣ್ಣ ಗಾತ್ರದ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಗೇರ್ ಖಾಲಿ ಜಾಗದ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರದ ಗೇರ್‌ಗಳ ಯಂತ್ರ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, NC ಲ್ಯಾಥ್ ಯಂತ್ರದ ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯು ಉಪಕರಣಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

4. ಹಾಬಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಗೇರ್ ಆಕಾರ

ಸಾಮಾನ್ಯ ಗೇರ್ ಹಾಬಿಂಗ್ ಯಂತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಗೇರ್ ಶೇಪರ್‌ಗಳನ್ನು ಗೇರ್ ಸಂಸ್ಕರಣೆಗೆ ಇನ್ನೂ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೊಂದಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದ್ದರೂ, ಉತ್ಪಾದನಾ ದಕ್ಷತೆ ಕಡಿಮೆ. ದೊಡ್ಡ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡರೆ, ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಹು ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಲೇಪನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯೊಂದಿಗೆ, ರುಬ್ಬುವ ನಂತರ ಹಾಬ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ಲಂಗರ್‌ಗಳನ್ನು ಮರು ಲೇಪಿಸುವುದು ತುಂಬಾ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ. ಲೇಪನ ಮಾಡಿದ ಉಪಕರಣಗಳ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 90% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು, ಗಮನಾರ್ಹ ಪ್ರಯೋಜನಗಳೊಂದಿಗೆ ಉಪಕರಣ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ರುಬ್ಬುವ ಸಮಯವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು.

5. ಕ್ಷೌರ ಮಾಡುವುದು

ರೇಡಿಯಲ್ ಗೇರ್ ಶೇವಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಸಾಮೂಹಿಕ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಗೇರ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅದರ ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಹಲ್ಲಿನ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಮತ್ತು ಹಲ್ಲಿನ ದಿಕ್ಕಿನ ಮಾರ್ಪಾಡು ಅಗತ್ಯತೆಗಳ ಸುಲಭ ಸಾಕ್ಷಾತ್ಕಾರ. ಕಂಪನಿಯು 1995 ರಲ್ಲಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ರೂಪಾಂತರಕ್ಕಾಗಿ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಕಂಪನಿಯ ವಿಶೇಷ ರೇಡಿಯಲ್ ಗೇರ್ ಶೇವಿಂಗ್ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದಾಗಿನಿಂದ, ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅನ್ವಯದಲ್ಲಿ ಇದು ಪ್ರಬುದ್ಧವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿದೆ.

6. ಶಾಖ ಚಿಕಿತ್ಸೆ

ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಗೇರ್‌ಗಳು ಉತ್ತಮ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕಾರ್ಬರೈಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕ್ವೆನ್ಚಿಂಗ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಶಾಖ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯ ನಂತರ ಗೇರ್ ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್‌ಗೆ ಒಳಪಡದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಶಾಖ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಉಪಕರಣಗಳು ಅತ್ಯಗತ್ಯ. ಕಂಪನಿಯು ಜರ್ಮನ್ ಲಾಯ್ಡ್ಸ್‌ನ ನಿರಂತರ ಕಾರ್ಬರೈಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕ್ವೆನ್ಚಿಂಗ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದೆ, ಇದು ತೃಪ್ತಿದಾಯಕ ಶಾಖ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದೆ.

7. ರುಬ್ಬುವುದು

ಆಯಾಮದ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಮತ್ತು ಜ್ಯಾಮಿತೀಯ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಶಾಖ-ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ಗೇರ್ ಒಳ ರಂಧ್ರ, ಕೊನೆಯ ಮುಖ, ಶಾಫ್ಟ್ ಹೊರಗಿನ ವ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಇತರ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮುಗಿಸಲು ಇದನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಗೇರ್ ಸಂಸ್ಕರಣೆಯು ಸ್ಥಾನೀಕರಣ ಮತ್ತು ಕ್ಲ್ಯಾಂಪಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ಪಿಚ್ ಸರ್ಕಲ್ ಫಿಕ್ಸ್ಚರ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಹಲ್ಲಿನ ಯಂತ್ರದ ನಿಖರತೆ ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಉಲ್ಲೇಖವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೃಪ್ತಿಕರ ಉತ್ಪನ್ನ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.

8. ಮುಗಿಸುವುದು

ಜೋಡಣೆಯ ಮೊದಲು ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವ್ ಆಕ್ಸಲ್‌ನ ಗೇರ್ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿನ ಉಬ್ಬುಗಳು ಮತ್ತು ಬರ್ರ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಜೋಡಣೆಯ ನಂತರ ಅವುಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಅಸಹಜ ಶಬ್ದವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು. ಸಿಂಗಲ್ ಪೇರ್ ಎಂಗೇಜ್‌ಮೆಂಟ್ ಮೂಲಕ ಧ್ವನಿಯನ್ನು ಆಲಿಸಿ ಅಥವಾ ಸಮಗ್ರ ಪರೀಕ್ಷಕದಲ್ಲಿ ಎಂಗೇಜ್‌ಮೆಂಟ್ ವಿಚಲನವನ್ನು ಗಮನಿಸಿ. ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಂಪನಿಯು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್ ಹೌಸಿಂಗ್ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ಲಚ್ ಹೌಸಿಂಗ್, ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್ ಹೌಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಹೌಸಿಂಗ್ ಸೇರಿವೆ. ಕ್ಲಚ್ ಹೌಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್ ಹೌಸಿಂಗ್ ಲೋಡ್-ಬೇರಿಂಗ್ ಭಾಗಗಳಾಗಿವೆ, ಇವುಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿಶೇಷ ಡೈ ಎರಕದ ಮೂಲಕ ಡೈ-ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹದಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆಕಾರವು ಅನಿಯಮಿತ ಮತ್ತು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಹರಿವು ಜಂಟಿ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಮಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಮಾಡುವುದು → ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಂಧ್ರಗಳು → ಒರಟು ಬೋರಿಂಗ್ ಬೇರಿಂಗ್ ರಂಧ್ರಗಳು → ಉತ್ತಮ ಬೋರಿಂಗ್ ಬೇರಿಂಗ್ ರಂಧ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಪಿನ್ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವುದು → ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವುದು → ಸೋರಿಕೆ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಪತ್ತೆ.

ಗೇರ್ ಕತ್ತರಿಸುವ ಉಪಕರಣಗಳ ನಿಯತಾಂಕಗಳು ಮತ್ತು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು

ಕಾರ್ಬರೈಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕ್ವೆನ್ಚಿಂಗ್ ನಂತರ ಗೇರ್‌ಗಳು ತೀವ್ರವಾಗಿ ವಿರೂಪಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಗೇರ್‌ಗಳಿಗೆ, ಕಾರ್ಬರೈಸ್ಡ್ ಮತ್ತು ಕ್ವೆನ್ಚ್ಡ್ ಹೊರ ವೃತ್ತ ಮತ್ತು ಒಳ ರಂಧ್ರದ ಆಯಾಮದ ವಿರೂಪತೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಾರ್ಬರೈಸ್ಡ್ ಮತ್ತು ಕ್ವೆನ್ಚ್ಡ್ ಗೇರ್ ಹೊರ ವೃತ್ತದ ತಿರುವುಗೆ, ಯಾವುದೇ ಸೂಕ್ತವಾದ ಸಾಧನವಿಲ್ಲ. ಕ್ವೆನ್ಚ್ಡ್ ಸ್ಟೀಲ್‌ನ ಬಲವಾದ ಮಧ್ಯಂತರ ತಿರುವುಗಾಗಿ "ವ್ಯಾಲಿನ್ ಸೂಪರ್‌ಹಾರ್ಡ್" ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ bn-h20 ಉಪಕರಣವು ಕಾರ್ಬರೈಸ್ಡ್ ಮತ್ತು ಕ್ವೆನ್ಚ್ಡ್ ಗೇರ್ ಹೊರ ವೃತ್ತದ ಒಳ ರಂಧ್ರ ಮತ್ತು ಅಂತ್ಯದ ಮುಖದ ವಿರೂಪವನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಸೂಕ್ತವಾದ ಮಧ್ಯಂತರ ಕತ್ತರಿಸುವ ಸಾಧನವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ, ಇದು ಸೂಪರ್‌ಹಾರ್ಡ್ ಪರಿಕರಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಧ್ಯಂತರ ಕತ್ತರಿಸುವ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದೆ.

ಗೇರ್ ಕಾರ್ಬರೈಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕ್ವೆನ್ಚಿಂಗ್ ವಿರೂಪ: ಗೇರ್ ಕಾರ್ಬರೈಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕ್ವೆನ್ಚಿಂಗ್ ವಿರೂಪತೆಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಯಂತ್ರದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಉಳಿದ ಒತ್ತಡ, ಶಾಖ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಉಷ್ಣ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ರಚನಾತ್ಮಕ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ವರ್ಕ್‌ಪೀಸ್‌ನ ಸ್ವಯಂ ತೂಕದ ವಿರೂಪತೆಯ ಸಂಯೋಜಿತ ಕ್ರಿಯೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಗೇರ್ ಉಂಗುರಗಳು ಮತ್ತು ಗೇರ್‌ಗಳಿಗೆ, ದೊಡ್ಡ ಗೇರ್ ಉಂಗುರಗಳು ಅವುಗಳ ದೊಡ್ಡ ಮಾಡ್ಯುಲಸ್, ಆಳವಾದ ಕಾರ್ಬರೈಸಿಂಗ್ ಪದರ, ದೀರ್ಘ ಕಾರ್ಬರೈಸಿಂಗ್ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂ ತೂಕದಿಂದಾಗಿ ಕಾರ್ಬರೈಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕ್ವೆನ್ಚಿಂಗ್ ನಂತರ ವಿರೂಪತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ. ದೊಡ್ಡ ಗೇರ್ ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ವಿರೂಪ ನಿಯಮ: ಅನುಬಂಧ ವೃತ್ತದ ಹೊರಗಿನ ವ್ಯಾಸವು ಸ್ಪಷ್ಟ ಸಂಕೋಚನ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಗೇರ್ ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ಹಲ್ಲಿನ ಅಗಲದ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ, ಮಧ್ಯವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎರಡು ತುದಿಗಳು ಸ್ವಲ್ಪ ವಿಸ್ತರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ. ಗೇರ್ ರಿಂಗ್‌ನ ವಿರೂಪ ನಿಯಮ: ಕಾರ್ಬರೈಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕ್ವೆನ್ಚಿಂಗ್ ನಂತರ, ದೊಡ್ಡ ಗೇರ್ ರಿಂಗ್‌ನ ಹೊರಗಿನ ವ್ಯಾಸವು ಉಬ್ಬುತ್ತದೆ. ಹಲ್ಲಿನ ಅಗಲವು ವಿಭಿನ್ನವಾದಾಗ, ಹಲ್ಲಿನ ಅಗಲದ ದಿಕ್ಕು ಶಂಕುವಿನಾಕಾರದ ಅಥವಾ ಸೊಂಟದ ಡ್ರಮ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ.

ಕಾರ್ಬರೈಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕ್ವೆನ್ಚಿಂಗ್ ನಂತರ ಗೇರ್ ತಿರುಗುವಿಕೆ: ಗೇರ್ ರಿಂಗ್‌ನ ಕಾರ್ಬರೈಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕ್ವೆನ್ಚಿಂಗ್ ವಿರೂಪತೆಯನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಮಟ್ಟಿಗೆ ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು, ಆದರೆ ಅದನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತಪ್ಪಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಕಾರ್ಬರೈಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕ್ವೆನ್ಚಿಂಗ್ ನಂತರ ವಿರೂಪ ತಿದ್ದುಪಡಿಗಾಗಿ, ಕಾರ್ಬರೈಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕ್ವೆನ್ಚಿಂಗ್ ನಂತರ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವ ಮತ್ತು ಕತ್ತರಿಸುವ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯ ಕುರಿತು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಚರ್ಚೆಯಾಗಿದೆ.

ಕಾರ್ಬರೈಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕ್ವೆನ್ಚಿಂಗ್ ನಂತರ ಹೊರ ವೃತ್ತ, ಒಳ ರಂಧ್ರ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ಮುಖವನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವುದು: ಕಾರ್ಬರೈಸ್ಡ್ ಮತ್ತು ಕ್ವೆನ್ಚಿಂಗ್ ಮಾಡಿದ ರಿಂಗ್ ಗೇರ್‌ನ ಹೊರ ವೃತ್ತ ಮತ್ತು ಒಳ ರಂಧ್ರದ ವಿರೂಪವನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ತಿರುಗಿಸುವುದು ಸರಳವಾದ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಹಿಂದೆ, ವಿದೇಶಿ ಸೂಪರ್‌ಹಾರ್ಡ್ ಉಪಕರಣಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಯಾವುದೇ ಉಪಕರಣವು ಕ್ವೆನ್ಚಿಂಗ್ ಮಾಡಿದ ಗೇರ್‌ನ ಹೊರ ವೃತ್ತವನ್ನು ಬಲವಾಗಿ ಮಧ್ಯಂತರವಾಗಿ ಕತ್ತರಿಸುವ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ವ್ಯಾಲಿನ್ ಸೂಪರ್‌ಹಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಉಪಕರಣ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಆಹ್ವಾನಿಸಲಾಯಿತು, "ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಉಕ್ಕನ್ನು ಮಧ್ಯಂತರವಾಗಿ ಕತ್ತರಿಸುವುದು ಯಾವಾಗಲೂ ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ, ಸುಮಾರು HRC60 ರ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಉಕ್ಕನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಬಾರದು ಮತ್ತು ವಿರೂಪತೆಯ ಭತ್ಯೆ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ. ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಉಕ್ಕನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ತಿರುಗಿಸುವಾಗ, ವರ್ಕ್‌ಪೀಸ್ ಮಧ್ಯಂತರ ಕತ್ತರಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಉಕ್ಕನ್ನು ಕತ್ತರಿಸುವಾಗ ಉಪಕರಣವು ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ 100 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಆಘಾತಗಳೊಂದಿಗೆ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಉಪಕರಣದ ಪ್ರಭಾವದ ಪ್ರತಿರೋಧಕ್ಕೆ ದೊಡ್ಡ ಸವಾಲಾಗಿದೆ." ಚೀನೀ ಚಾಕು ಸಂಘದ ತಜ್ಞರು ಹೀಗೆ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಒಂದು ವರ್ಷದ ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳ ನಂತರ, ವ್ಯಾಲಿನ್ ಸೂಪರ್‌ಹಾರ್ಡ್ ಬಲವಾದ ಸ್ಥಗಿತದೊಂದಿಗೆ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಉಕ್ಕನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಸೂಪರ್‌ಹಾರ್ಡ್ ಕತ್ತರಿಸುವ ಉಪಕರಣದ ಬ್ರಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದೆ; ಕಾರ್ಬರೈಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕ್ವೆನ್ಚಿಂಗ್ ನಂತರ ಗೇರ್ ಹೊರ ವೃತ್ತದಲ್ಲಿ ತಿರುವು ಪ್ರಯೋಗವನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಕಾರ್ಬರೈಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕ್ವೆನ್ಚಿಂಗ್ ನಂತರ ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವ ಪ್ರಯೋಗ.

ಕಾರ್ಬರೈಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕ್ವೆನ್ಚಿಂಗ್ ನಂತರ ದೊಡ್ಡ ಗೇರ್ (ರಿಂಗ್ ಗೇರ್) ಗಂಭೀರವಾಗಿ ವಿರೂಪಗೊಂಡಿದೆ. ಗೇರ್ ರಿಂಗ್ ಗೇರ್‌ನ ಹೊರ ವೃತ್ತದ ವಿರೂಪತೆಯು 2mm ವರೆಗೆ ಇತ್ತು ಮತ್ತು ಕ್ವೆನ್ಚಿಂಗ್ ನಂತರ ಗಡಸುತನವು hrc60-65 ಆಗಿತ್ತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ವ್ಯಾಸದ ಗ್ರೈಂಡರ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಯಂತ್ರದ ಭತ್ಯೆ ದೊಡ್ಡದಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ದಕ್ಷತೆಯು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿತ್ತು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಕಾರ್ಬರೈಸ್ಡ್ ಮತ್ತು ಕ್ವೆನ್ಚ್ಡ್ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು.

ಕತ್ತರಿಸುವ ರೇಖೀಯ ವೇಗ: 50–70ಮೀ/ನಿಮಿಷ, ಕತ್ತರಿಸುವ ಆಳ: 1.5–2ಮಿಮೀ, ಕತ್ತರಿಸುವ ದೂರ: 0.15-0.2ಮಿಮೀ/ರೆವಲ್ಯೂಷನ್ (ಒರಟುತನದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ)

ಕ್ವೆನ್ಚೆಡ್ ಗೇರ್ ಎಕ್ಸ್‌ಸರ್ಕಲ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವಾಗ, ಯಂತ್ರೋಪಕರಣವು ಒಂದು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಮೂಲ ಆಮದು ಮಾಡಿದ ಸೆರಾಮಿಕ್ ಉಪಕರಣವನ್ನು ವಿರೂಪವನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಲು ಹಲವು ಬಾರಿ ಮಾತ್ರ ಸಂಸ್ಕರಿಸಬಹುದು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಅಂಚಿನ ಕುಸಿತವು ಗಂಭೀರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಉಪಕರಣದ ಬಳಕೆಯ ವೆಚ್ಚವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.

ಉಪಕರಣ ಪರೀಕ್ಷಾ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು: ಇದು ಮೂಲ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಂಡ ಸಿಲಿಕಾನ್ ನೈಟ್ರೈಡ್ ಸೆರಾಮಿಕ್ ಉಪಕರಣಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಭಾವ ನಿರೋಧಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕತ್ತರಿಸುವ ಆಳವನ್ನು ಮೂರು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದಾಗ ಅದರ ಸೇವಾ ಜೀವನವು ಸಿಲಿಕಾನ್ ನೈಟ್ರೈಡ್ ಸೆರಾಮಿಕ್ ಉಪಕರಣಕ್ಕಿಂತ 6 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು! ಕತ್ತರಿಸುವ ದಕ್ಷತೆಯು 3 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ (ಹಿಂದೆ ಇದು ಮೂರು ಪಟ್ಟು ಕತ್ತರಿಸುತ್ತಿತ್ತು, ಆದರೆ ಈಗ ಅದು ಒಂದು ಬಾರಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ). ವರ್ಕ್‌ಪೀಸ್‌ನ ಮೇಲ್ಮೈ ಒರಟುತನವು ಬಳಕೆದಾರರ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ. ಅತ್ಯಂತ ಮೌಲ್ಯಯುತವಾದ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಉಪಕರಣದ ಅಂತಿಮ ವೈಫಲ್ಯ ರೂಪವು ಚಿಂತಾಜನಕ ಮುರಿದ ಅಂಚಿನಲ್ಲ, ಆದರೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಬೆನ್ನಿನ ಮುಖದ ಉಡುಗೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ಮಧ್ಯಂತರ ತಿರುಗುವ ಕ್ವೆಂಚ್ಡ್ ಗೇರ್ ಎಕ್ಸ್‌ಸರ್ಕಲ್ ಪ್ರಯೋಗವು ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿನ ಸೂಪರ್‌ಹಾರ್ಡ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಬಲವಾದ ಮಧ್ಯಂತರ ತಿರುಗಿಸುವ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಉಕ್ಕಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಪುರಾಣವನ್ನು ಮುರಿಯಿತು! ಇದು ಕತ್ತರಿಸುವ ಉಪಕರಣಗಳ ಶೈಕ್ಷಣಿಕ ವಲಯಗಳಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಸಂವೇದನೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿದೆ!

ಕ್ವೆನ್ಚಿಂಗ್ ನಂತರ ಗೇರ್‌ನ ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿ ತಿರುಗುವ ಒಳ ರಂಧ್ರದ ಮೇಲ್ಮೈ ಮುಕ್ತಾಯ

ಎಣ್ಣೆ ತೋಡಿನೊಂದಿಗೆ ಗೇರ್ ಒಳಗಿನ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಮಧ್ಯಂತರವಾಗಿ ಕತ್ತರಿಸುವುದನ್ನು ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡರೆ: ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಕತ್ತರಿಸುವ ಉಪಕರಣದ ಸೇವಾ ಜೀವನವು 8000 ಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ತಲುಪುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮುಕ್ತಾಯವು Ra0.8 ಒಳಗೆ ಇರುತ್ತದೆ; ಹೊಳಪು ನೀಡುವ ಅಂಚಿನೊಂದಿಗೆ ಸೂಪರ್‌ಹಾರ್ಡ್ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ, ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಉಕ್ಕಿನ ಟರ್ನಿಂಗ್ ಫಿನಿಶ್ ಸುಮಾರು Ra0.4 ತಲುಪಬಹುದು. ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಉಪಕರಣದ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು.

ಕಾರ್ಬರೈಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕ್ವೆಂಚಿಂಗ್ ನಂತರ ಗೇರ್‌ನ ಕೊನೆಯ ಮುಖವನ್ನು ಯಂತ್ರ ಮಾಡುವುದು

"ರುಬ್ಬುವ ಬದಲು ತಿರುಗಿಸುವುದು" ಎಂಬ ವಿಶಿಷ್ಟ ಅನ್ವಯವಾಗಿ, ಘನ ಬೋರಾನ್ ನೈಟ್ರೈಡ್ ಬ್ಲೇಡ್ ಅನ್ನು ಶಾಖದ ನಂತರ ಗೇರ್ ಎಂಡ್ ಫೇಸ್ ಅನ್ನು ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿ ತಿರುಗಿಸುವ ಉತ್ಪಾದನಾ ಅಭ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ರುಬ್ಬುವಿಕೆಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಹಾರ್ಡ್ ಟರ್ನಿಂಗ್ ಕೆಲಸದ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.

ಕಾರ್ಬರೈಸ್ಡ್ ಮತ್ತು ಕ್ವೆನ್ಚ್ಡ್ ಗೇರ್‌ಗಳಿಗೆ, ಕಟ್ಟರ್‌ಗಳ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿರುತ್ತವೆ.ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಮಧ್ಯಂತರ ಕತ್ತರಿಸುವಿಕೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಡಸುತನ, ಪ್ರಭಾವದ ಪ್ರತಿರೋಧ, ಗಡಸುತನ, ಉಡುಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧ, ಮೇಲ್ಮೈ ಒರಟುತನ ಮತ್ತು ಉಪಕರಣದ ಇತರ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ.

ಅವಲೋಕನ:

ಕಾರ್ಬರೈಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕ್ವೆನ್ಚಿಂಗ್ ನಂತರ ತಿರುಗಿಸಲು ಮತ್ತು ಎಂಡ್ ಫೇಸ್ ಟರ್ನಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದ ಸಂಯೋಜಿತ ಘನ ಬೋರಾನ್ ನೈಟ್ರೈಡ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಜನಪ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಾರ್ಬರೈಸ್ಡ್ ಮತ್ತು ಕ್ವೆನ್ಚೆಡ್ ದೊಡ್ಡ ಗೇರ್ ರಿಂಗ್‌ನ ಹೊರ ವೃತ್ತ ಮತ್ತು ಒಳ ರಂಧ್ರದ ಆಯಾಮದ ವಿರೂಪಕ್ಕಾಗಿ, ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ವಿರೂಪವನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡುವುದು ಯಾವಾಗಲೂ ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ. ವ್ಯಾಲಿನ್ ಸೂಪರ್‌ಹಾರ್ಡ್ ಬಿಎನ್‌-ಎಚ್‌20 ಕ್ಯೂಬಿಕ್ ಬೋರಾನ್ ನೈಟ್ರೈಡ್ ಉಪಕರಣದೊಂದಿಗೆ ಕ್ವೆನ್ಚೆಡ್ ಸ್ಟೀಲ್‌ನ ಮಧ್ಯಂತರ ತಿರುವು ಉಪಕರಣ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಉತ್ತಮ ಪ್ರಗತಿಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಗೇರ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ "ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ಬದಲಿಗೆ ತಿರುಗಿಸುವುದು" ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ವ್ಯಾಪಕ ಪ್ರಚಾರಕ್ಕೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಗೊಂದಲಕ್ಕೊಳಗಾಗಿರುವ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಗೇರ್ ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ತಿರುವು ಉಪಕರಣಗಳ ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ಉತ್ತರವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಗೇರ್ ರಿಂಗ್‌ನ ಉತ್ಪಾದನಾ ಚಕ್ರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಸಹ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿದೆ; ಬಿಎನ್‌-ಎಚ್‌20 ಸರಣಿಯ ಕಟ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಬಲವಾದ ಮಧ್ಯಂತರ ತಿರುವು ತಣಿಸುವ ಕ್ವೆನ್ಚೆಡ್ ಸ್ಟೀಲ್‌ನ ವಿಶ್ವ ಮಾದರಿ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.