ಸಂಚಿತ ಪಿಚ್ ವಿಚಲನ (Fp)

ಯಾವುದೇ ಗೇರ್ ಅಂತರದೊಳಗಿನ ಪಿಚ್ ಮೌಲ್ಯಗಳ ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕ ಮೊತ್ತ ಮತ್ತು ಅದೇ ಅಂತರದೊಳಗಿನ ಪಿಚ್ ಮೌಲ್ಯಗಳ ನಿಜವಾದ ಅಳತೆ ಮೊತ್ತದ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸ.

ಹೆಲಿಕಲ್ ಒಟ್ಟು ವಿಚಲನ (Fβ)

ಸುರುಳಿಯ ಒಟ್ಟು ವಿಚಲನ (Fβ) ರೇಖಾಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ ದೂರವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ನಿಜವಾದ ಹೆಲಿಕಲ್ ರೇಖೆಯು ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಸುರುಳಿಯ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳ ನಡುವೆ ಇದೆ. ಒಟ್ಟು ಸುರುಳಿಯಾಕಾರದ ವಿಚಲನವು ಕಳಪೆ ಹಲ್ಲಿನ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕದ ತುದಿ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಹಲ್ಲಿನ ಕಿರೀಟ ಮತ್ತು ಅಂತ್ಯದ ಆಕಾರವು ಈ ವಿಚಲನವನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ.

ರೇಡಿಯಲ್ ಸಂಯೋಜಿತ ವಿಚಲನ (Fi")

ಒಟ್ಟು ರೇಡಿಯಲ್ ಸಂಯೋಜಿತ ವಿಚಲನವು ಮಾಸ್ಟರ್ ಗೇರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ನಿಕಟವಾಗಿ ಮೆಶ್ ಮಾಡುವಾಗ ಗೇರ್ ಒಂದು ಪೂರ್ಣ ತಿರುವು ತಿರುಗಿದಾಗ ಕೇಂದ್ರದ ಅಂತರದಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ.

ಗೇರ್ ರೇಡಿಯಲ್ ರನ್ಔಟ್ ದೋಷ (Fr)

ರನೌಟ್ ದೋಷವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗೇರ್‌ನ ಸುತ್ತಳತೆಯ ಸುತ್ತಲೂ ಪ್ರತಿ ಹಲ್ಲಿನ ಸ್ಲಾಟ್‌ಗೆ ಪಿನ್ ಅಥವಾ ಬಾಲ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ದಾಖಲಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ರನ್ಔಟ್ ವಿವಿಧ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಶಬ್ದ. ಈ ದೋಷದ ಮೂಲ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ನಿಖರತೆ ಮತ್ತು ಯಂತ್ರ ಉಪಕರಣದ ಫಿಕ್ಚರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕತ್ತರಿಸುವ ಸಾಧನಗಳ ಬಿಗಿತ.