ಗೇರ್‌ಗಳು ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾನವನ್ನು ರವಾನಿಸಲು ಬಳಸುವ ಮೂಲಭೂತ ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ವಿನ್ಯಾಸಕರು ವಿವಿಧ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬಹುದೆಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ:

ಗರಿಷ್ಠ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ
ಕನಿಷ್ಠ ಗಾತ್ರ
ಕನಿಷ್ಠ ಶಬ್ದ (ಸ್ತಬ್ಧ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ)
ನಿಖರವಾದ ತಿರುಗುವಿಕೆ/ಸ್ಥಾನ
ಈ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳ ವಿವಿಧ ಹಂತಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು, ಸೂಕ್ತವಾದ ಮಟ್ಟದ ಗೇರ್ ನಿಖರತೆಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಇದು ಹಲವಾರು ಗೇರ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.

ಸ್ಪರ್ ಗೇರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಲಿಕಲ್ ಗೇರ್‌ಗಳ ನಿಖರತೆ

ನಿಖರತೆಸ್ಪರ್ ಗೇರುಗಳುಮತ್ತುಹೆಲಿಕಲ್ ಗೇರ್‌ಗಳುGB/T10059.1-201 ಮಾನದಂಡದ ಪ್ರಕಾರ ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಮಾನದಂಡವು ಅನುಗುಣವಾದ ಗೇರ್ ಟೂತ್ ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ವಿಚಲನಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. (ವಿಶೇಷಣವು 0 ರಿಂದ 12 ರವರೆಗಿನ 13 ಗೇರ್ ನಿಖರತೆಯ ಶ್ರೇಣಿಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ, ಇಲ್ಲಿ 0 ಅತ್ಯುನ್ನತ ದರ್ಜೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 12 ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ದರ್ಜೆಯಾಗಿದೆ).

(1) ಪಕ್ಕದ ಪಿಚ್ ವಿಚಲನ (fpt)

ನಿಜವಾದ ಅಳತೆ ಮಾಡಿದ ಪಿಚ್ ಮೌಲ್ಯ ಮತ್ತು ಪಕ್ಕದ ಹಲ್ಲಿನ ಮೇಲ್ಮೈಗಳ ನಡುವಿನ ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಪಿಚ್ ಮೌಲ್ಯದ ನಡುವಿನ ವಿಚಲನ.

ಗೇರುಗಳು
ಗೇರ್ ನಿಖರತೆ

ಸಂಚಿತ ಪಿಚ್ ವಿಚಲನ (Fp)

ಯಾವುದೇ ಗೇರ್ ಅಂತರದಲ್ಲಿನ ಪಿಚ್ ಮೌಲ್ಯಗಳ ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕ ಮೊತ್ತ ಮತ್ತು ಅದೇ ಅಂತರದಲ್ಲಿನ ಪಿಚ್ ಮೌಲ್ಯಗಳ ನಿಜವಾದ ಅಳತೆ ಮೊತ್ತದ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸ.

ಸುರುಳಿಯಾಕಾರದ ಒಟ್ಟು ವಿಚಲನ (Fβ)

ಸುರುಳಿಯಾಕಾರದ ಒಟ್ಟು ವಿಚಲನ (Fβ) ರೇಖಾಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ ದೂರವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ನಿಜವಾದ ಸುರುಳಿಯಾಕಾರದ ರೇಖೆಯು ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಸುರುಳಿಯಾಕಾರದ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳ ನಡುವೆ ಇದೆ. ಒಟ್ಟು ಸುರುಳಿಯಾಕಾರದ ವಿಚಲನವು ಕಳಪೆ ಹಲ್ಲಿನ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕ ತುದಿ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಹಲ್ಲಿನ ಕಿರೀಟ ಮತ್ತು ತುದಿಯ ಆಕಾರವು ಈ ವಿಚಲನವನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ.

ರೇಡಿಯಲ್ ಸಂಯೋಜಿತ ವಿಚಲನ (Fi")

ಒಟ್ಟು ರೇಡಿಯಲ್ ಸಂಯೋಜಿತ ವಿಚಲನವು ಗೇರ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಗೇರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ನಿಕಟವಾಗಿ ಮೆಶ್ ಮಾಡುವಾಗ ಒಂದು ಪೂರ್ಣ ತಿರುವು ತಿರುಗಿದಾಗ ಮಧ್ಯದ ಅಂತರದಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ.

ಗೇರ್ ರೇಡಿಯಲ್ ರನ್ಔಟ್ ದೋಷ (Fr)

ರನೌಟ್ ದೋಷವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗೇರ್‌ನ ಸುತ್ತಳತೆಯ ಸುತ್ತಲೂ ಪ್ರತಿ ಹಲ್ಲಿನ ಸ್ಲಾಟ್‌ಗೆ ಪಿನ್ ಅಥವಾ ಚೆಂಡನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ದಾಖಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ರನೌಟ್ ವಿವಿಧ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಶಬ್ದ. ಈ ದೋಷದ ಮೂಲ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳ ಫಿಕ್ಚರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕತ್ತರಿಸುವ ಉಪಕರಣಗಳ ಸಾಕಷ್ಟು ನಿಖರತೆ ಮತ್ತು ಬಿಗಿತ.


ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಆಗಸ್ಟ್-21-2024

  • ಹಿಂದಿನದು:
  • ಮುಂದೆ: