ಗ್ಲೀಸನ್ ಹಲ್ಲಿನ ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕಿನ್ಬರ್ಗ್ ಹಲ್ಲಿನ ಸ್ಕಿವಿಂಗ್

ಹಲ್ಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ, ಮಾಡ್ಯುಲಸ್, ಒತ್ತಡದ ಕೋನ, ಹೆಲಿಕ್ಸ್ ಕೋನ ಮತ್ತು ಕಟ್ಟರ್ ಹೆಡ್ ತ್ರಿಜ್ಯವು ಒಂದೇ ಆಗಿರುವಾಗ, ಗ್ಲೀಸನ್ ಹಲ್ಲುಗಳ ಆರ್ಕ್ ಬಾಹ್ಯರೇಖೆಯ ಹಲ್ಲುಗಳ ಬಲ ಮತ್ತು ಕಿನ್ಬರ್ಗ್ನ ಸೈಕ್ಲೋಯ್ಡಲ್ ಬಾಹ್ಯರೇಖೆಯ ಹಲ್ಲುಗಳು ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತವೆ. ಕಾರಣಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ:

1) ಬಲವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡುವ ವಿಧಾನಗಳು ಒಂದೇ ಆಗಿವೆ: ಗ್ಲೀಸನ್ ಮತ್ತು ಕಿನ್‌ಬರ್ಗ್ ಅವರು ಸ್ಪೈರಲ್ ಬೆವೆಲ್ ಗೇರ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಶಕ್ತಿ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಅನುಗುಣವಾದ ಗೇರ್ ವಿನ್ಯಾಸ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಅನ್ನು ಸಂಕಲಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಆದರೆ ಹಲ್ಲಿನ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಸಂಪರ್ಕ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಲು ಅವರೆಲ್ಲರೂ ಹರ್ಟ್ಜ್ ಸೂತ್ರವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ; ಅಪಾಯಕಾರಿ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು 30-ಡಿಗ್ರಿ ಟ್ಯಾಂಜೆಂಟ್ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸಿ, ಹಲ್ಲಿನ ಬೇರು ಬಾಗುವ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಲು ಹಲ್ಲಿನ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಹೊರೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವಂತೆ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಅಂದಾಜು ಮಾಡಲು ಹಲ್ಲಿನ ಮೇಲ್ಮೈ ಮಧ್ಯಬಿಂದು ವಿಭಾಗದ ಸಮಾನ ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ ಹಲ್ಲಿನ ಮೇಲ್ಮೈ ಸಂಪರ್ಕ ಬಲವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಿ, ಹಲ್ಲಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಾಗುವ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಸುರುಳಿಯಾಕಾರದ ಬೆವೆಲ್ ಗೇರ್‌ಗಳ ಅಂಟಿಸಲು ಹಲ್ಲಿನ ಮೇಲ್ಮೈ ಪ್ರತಿರೋಧ.

2) ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಗ್ಲೀಸನ್ ಹಲ್ಲಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ತುದಿಯ ಎತ್ತರ, ಹಲ್ಲಿನ ಬೇರಿನ ಎತ್ತರ ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ಹಲ್ಲಿನ ಎತ್ತರದಂತಹ ದೊಡ್ಡ ತುದಿಯ ಕೊನೆಯ ಮುಖದ ಮಾಡ್ಯುಲಸ್‌ಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಗೇರ್ ಖಾಲಿ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಕಿನ್‌ಬರ್ಗ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾಡ್ಯುಲಸ್ ಪ್ರಕಾರ ಗೇರ್ ಖಾಲಿಯನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಮಧ್ಯಬಿಂದು. ನಿಯತಾಂಕ. ಇತ್ತೀಚಿನ ಆಗ್ಮಾ ಗೇರ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಮಾನದಂಡವು ಸುರುಳಿಯಾಕಾರದ ಬೆವೆಲ್ ಗೇರ್ ಖಾಲಿ ವಿನ್ಯಾಸದ ವಿಧಾನವನ್ನು ಏಕೀಕರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗೇರ್ ಖಾಲಿ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಗೇರ್ ಹಲ್ಲುಗಳ ಮಧ್ಯಬಿಂದುವಿನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾಡ್ಯುಲಸ್ ಪ್ರಕಾರ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅದೇ ಮೂಲ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹೆಲಿಕಲ್ ಬೆವೆಲ್ ಗೇರ್‌ಗಳಿಗೆ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ: ಹಲ್ಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ, ಮಧ್ಯಬಿಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾಡ್ಯುಲಸ್, ಮಧ್ಯಬಿಂದು ಹೆಲಿಕ್ಸ್ ಕೋನ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಒತ್ತಡದ ಕೋನ), ಯಾವ ರೀತಿಯ ಹಲ್ಲಿನ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಬಳಸಿದರೂ, ಮಧ್ಯಬಿಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿಭಾಗವು ಆಯಾಮಗಳು ಮೂಲತಃ ಒಂದೇ; ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಬಿಂದು ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಮಾನವಾದ ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ಗೇರ್‌ನ ನಿಯತಾಂಕಗಳು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತವೆ (ಸಮಾನ ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ಗೇರ್‌ನ ನಿಯತಾಂಕಗಳು ಹಲ್ಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ, ಪಿಚ್ ಕೋನ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಒತ್ತಡದ ಕೋನ, ಮಧ್ಯಬಿಂದು ಹೆಲಿಕ್ಸ್ ಕೋನ ಮತ್ತು ಹಲ್ಲಿನ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಮಧ್ಯಬಿಂದುವಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಸಂಬಂಧಿಸಿವೆ. ಗೇರ್ ಪಿಚ್ ವೃತ್ತದ ವ್ಯಾಸವು ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ), ಆದ್ದರಿಂದ ಎರಡು ಹಲ್ಲಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಶಕ್ತಿ ಪರಿಶೀಲನೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಹಲ್ಲಿನ ಆಕಾರದ ನಿಯತಾಂಕಗಳು ಮೂಲತಃ ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತವೆ.

3) ಗೇರ್‌ನ ಮೂಲ ನಿಯತಾಂಕಗಳು ಒಂದೇ ಆಗಿರುವಾಗ, ಹಲ್ಲಿನ ಕೆಳಭಾಗದ ತೋಡಿನ ಅಗಲದ ಮಿತಿಯಿಂದಾಗಿ, ಉಪಕರಣದ ತುದಿಯ ಮೂಲೆಯ ತ್ರಿಜ್ಯವು ಗ್ಲೀಸನ್ ಗೇರ್ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕಿಂತ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಹಲ್ಲಿನ ಮೂಲದ ಅತಿಯಾದ ಆರ್ಕ್ನ ತ್ರಿಜ್ಯವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ. ಗೇರ್ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಅನುಭವದ ಪ್ರಕಾರ, ಉಪಕರಣದ ಮೂಗಿನ ಆರ್ಕ್ನ ದೊಡ್ಡ ತ್ರಿಜ್ಯವನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ ಹಲ್ಲಿನ ಮೂಲದ ಅತಿಯಾದ ಆರ್ಕ್ನ ತ್ರಿಜ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಗೇರ್ನ ಬಾಗುವ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು.

ಏಕೆಂದರೆ ಕಿನ್‌ಬರ್ಗ್ ಸೈಕ್ಲೋಯ್ಡಲ್ ಬೆವೆಲ್ ಗೇರ್‌ಗಳ ನಿಖರವಾದ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಹಲ್ಲಿನ ಮೇಲ್ಮೈಗಳಿಂದ ಮಾತ್ರ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಬಹುದು, ಆದರೆ ಗ್ಲೀಸನ್ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಆರ್ಕ್ ಬೆವೆಲ್ ಗೇರ್‌ಗಳನ್ನು ಥರ್ಮಲ್ ನಂತರದ ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಸಂಸ್ಕರಿಸಬಹುದು, ಇದು ರೂಟ್ ಕೋನ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಮತ್ತು ಹಲ್ಲಿನ ಮೂಲ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಮತ್ತು ಹಲ್ಲಿನ ಮೇಲ್ಮೈಗಳ ನಡುವಿನ ಅತಿಯಾದ ಮೃದುತ್ವವು ಗೇರ್‌ನಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡದ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಹಲ್ಲಿನ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಒರಟುತನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ (R≦0.6um ತಲುಪಬಹುದು) ಮತ್ತು ಗೇರ್‌ನ ಸೂಚ್ಯಂಕ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ (GB3∽5 ದರ್ಜೆಯ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು) . ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ಗೇರ್ನ ಬೇರಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಲು ಹಲ್ಲಿನ ಮೇಲ್ಮೈ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು.

4) ಆರಂಭಿಕ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ಲಿಂಗನ್‌ಬರ್ಗ್ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡ ಅರೆ-ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಟೂತ್ ಸ್ಪೈರಲ್ ಬೆವೆಲ್ ಗೇರ್ ಗೇರ್ ಜೋಡಿಯ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ದೋಷ ಮತ್ತು ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್‌ನ ವಿರೂಪಕ್ಕೆ ಕಡಿಮೆ ಸೂಕ್ಷ್ಮತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಹಲ್ಲಿನ ಉದ್ದದ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಹಲ್ಲಿನ ರೇಖೆಯು ಒಳಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಾರಣಗಳಿಂದಾಗಿ, ಈ ಹಲ್ಲಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಕೆಲವು ವಿಶೇಷ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕ್ಲಿಂಗನ್‌ಬರ್ಗ್‌ನ ಹಲ್ಲಿನ ರೇಖೆಯು ಈಗ ವಿಸ್ತೃತ ಎಪಿಸೈಕ್ಲೋಯ್ಡ್ ಆಗಿದ್ದರೂ, ಮತ್ತು ಗ್ಲೀಸನ್ ಟೂತ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನ ಹಲ್ಲಿನ ರೇಖೆಯು ಒಂದು ಆರ್ಕ್ ಆಗಿದ್ದರೂ, ಎರಡು ಹಲ್ಲಿನ ರೇಖೆಗಳ ಮೇಲೆ ಯಾವಾಗಲೂ ಒಂದು ಬಿಂದು ಇರುತ್ತದೆ, ಅದು ಒಳಗೊಳ್ಳುವ ಹಲ್ಲಿನ ರೇಖೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ. ಕಿನ್‌ಬರ್ಗ್ ಹಲ್ಲಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಕಾರ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ಗೇರ್‌ಗಳು, ಒಳಗೊಳ್ಳುವ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಹಲ್ಲಿನ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿರುವ “ಪಾಯಿಂಟ್” ಗೇರ್ ಹಲ್ಲುಗಳ ದೊಡ್ಡ ತುದಿಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅನುಸ್ಥಾಪನ ದೋಷ ಮತ್ತು ಲೋಡ್ ವಿರೂಪಕ್ಕೆ ಗೇರ್‌ನ ಸೂಕ್ಷ್ಮತೆಯು ತುಂಬಾ ಇರುತ್ತದೆ. ಕಡಿಮೆ, ಗೆರ್ರಿ ಪ್ರಕಾರ ಸೆನ್ ಕಂಪನಿಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಆರ್ಕ್ ಟೂತ್ ಲೈನ್ ಹೊಂದಿರುವ ಸ್ಪೈರಲ್ ಬೆವೆಲ್ ಗೇರ್‌ಗಾಗಿ, ಸಣ್ಣ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಟ್ಟರ್ ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಸಂಸ್ಕರಿಸಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಹಲ್ಲಿನ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ "ಪಾಯಿಂಟ್" ಹಲ್ಲಿನ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಮಧ್ಯಬಿಂದು ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಒಳಗೊಳ್ಳುವ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ. ನಡುವೆ, ಗೇರ್‌ಗಳು ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ದೋಷಗಳು ಮತ್ತು ಬಾಕ್ಸ್ ವಿರೂಪತೆಗೆ ಕ್ಲಿಂಗ್ ಬರ್ಗರ್ ಗೇರ್‌ಗಳಂತೆಯೇ ಅದೇ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಮಾನ ಎತ್ತರದೊಂದಿಗೆ ಗ್ಲೀಸನ್ ಆರ್ಕ್ ಬೆವೆಲ್ ಗೇರ್‌ಗಳನ್ನು ಮ್ಯಾಚಿಂಗ್ ಮಾಡಲು ಕಟ್ಟರ್ ಹೆಡ್‌ನ ತ್ರಿಜ್ಯವು ಅದೇ ನಿಯತಾಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಬೆವೆಲ್ ಗೇರ್‌ಗಳನ್ನು ಮ್ಯಾಚಿಂಗ್ ಮಾಡಲು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಒಳಗೊಳ್ಳುವ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪೂರೈಸುವ “ಪಾಯಿಂಟ್” ಮಧ್ಯಬಿಂದು ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡದ ನಡುವೆ ಇದೆ ಎಂದು ಖಾತರಿಪಡಿಸಬಹುದು. ಹಲ್ಲಿನ ಮೇಲ್ಮೈ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಗೇರ್ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

5) ಹಿಂದೆ, ದೊಡ್ಡ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಗೇರ್‌ನ ಗ್ಲೀಸನ್ ಟೂತ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಕಿನ್‌ಬರ್ಗ್ ಟೂತ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಿಂತ ಕೆಳಮಟ್ಟದ್ದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕೆಲವರು ಭಾವಿಸಿದ್ದರು, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ:

①. ಶಾಖ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯ ನಂತರ ಕ್ಲಿಂಗನ್‌ಬರ್ಗ್ ಗೇರ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಗ್ಲೀಸನ್ ಗೇರ್‌ಗಳಿಂದ ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ಕುಗ್ಗುವಿಕೆ ಹಲ್ಲುಗಳು ಶಾಖ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯ ನಂತರ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ನಿಖರತೆಯು ಮೊದಲಿನಷ್ಟು ಉತ್ತಮವಾಗಿಲ್ಲ.

②. ಸಂಸ್ಕರಣೆ ಕುಗ್ಗುವಿಕೆ ಹಲ್ಲುಗಳಿಗೆ ಕಟ್ಟರ್ ಹೆಡ್ನ ತ್ರಿಜ್ಯವು ಕಿನ್ಬರ್ಗ್ ಹಲ್ಲುಗಳಿಗಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಗೇರ್ನ ಬಲವು ಕೆಟ್ಟದಾಗಿದೆ; ಆದಾಗ್ಯೂ, ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಆರ್ಕ್ ಹಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಟ್ಟರ್ ಹೆಡ್ನ ತ್ರಿಜ್ಯವು ಕಿನ್ಬರ್ಗ್ ಹಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಹೋಲುವ ಕುಗ್ಗುವಿಕೆ ಹಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಸಂಸ್ಕರಿಸಲು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ. ಮಾಡಿದ ಕಟ್ಟರ್ ಹೆಡ್ನ ತ್ರಿಜ್ಯವು ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ.

③. ಗೇರ್ ವ್ಯಾಸವು ಒಂದೇ ಆಗಿರುವಾಗ ಗ್ಲೀಸನ್ ಸಣ್ಣ ಮಾಡ್ಯುಲಸ್ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಹಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಗೇರ್‌ಗಳನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಕ್ಲಿಂಗನ್‌ಬರ್ಗ್ ದೊಡ್ಡ-ಮಾಡ್ಯುಲಸ್ ಗೇರ್ ದೊಡ್ಡ ಮಾಡ್ಯುಲಸ್ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಹಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗೇರ್‌ನ ಬಾಗುವ ಬಲವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಮಾಡ್ಯುಲಸ್‌ನಲ್ಲಿ, ಆದ್ದರಿಂದ ಲಿಂಬರ್ಗ್‌ನ ಬಾಗುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಗ್ಲೀಸನ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಸ್ತುತ, ಗೇರ್‌ಗಳ ವಿನ್ಯಾಸವು ಮೂಲತಃ ಕ್ಲೀನ್‌ಬರ್ಗ್‌ನ ವಿಧಾನವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ, ಹಲ್ಲಿನ ರೇಖೆಯನ್ನು ವಿಸ್ತೃತ ಎಪಿಸೈಕ್ಲೋಯ್ಡ್‌ನಿಂದ ಆರ್ಕ್‌ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶಾಖ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯ ನಂತರ ಹಲ್ಲುಗಳನ್ನು ನೆಲಸಮ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.