ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಗೇರುಪ್ರಸರಣ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ, ಮತ್ತು ಕಾರುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮೂಲಭೂತ ತಿಳುವಳಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವವರಲ್ಲಿ ಇದು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ತಿಳಿದಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರಿನ ಪ್ರಸರಣ, ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್, ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಮತ್ತು ಪವರ್ ವಿಂಡೋ ಲಿಫ್ಟ್, ವೈಪರ್ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಹ್ಯಾಂಡ್‌ಬ್ರೇಕ್‌ನಂತಹ ಕೆಲವು ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕಗಳು ಸಹ ಸೇರಿವೆ. ಗೇರುಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ ಮತ್ತು ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಮಹತ್ವದ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ, ಇಂದು ನಾವು ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿನ ಗೇರ್‌ಗಳ ಸಂಬಂಧಿತ ಜ್ಞಾನದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತೇವೆ.

ಗೇರ್ ಪ್ರಸರಣವು ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಪ್ರಸರಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ:

1. ವೇಗ ಬದಲಾವಣೆ: ವಿಭಿನ್ನ ಗಾತ್ರದ ಎರಡು ಗೇರ್‌ಗಳನ್ನು ಬೆರೆಸುವ ಮೂಲಕ, ಗೇರ್‌ನ ವೇಗವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಪ್ರಸರಣದಲ್ಲಿನ ಗೇರುಗಳು ಕಾರಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಎಂಜಿನ್‌ನಿಂದ ಹರಡುವ ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು.
2. ಟಾರ್ಕ್ ಬದಲಾವಣೆ: ವಿಭಿನ್ನ ಗಾತ್ರದ ಎರಡು ಗೇರ್‌ಗಳನ್ನು ಬೆರೆಸಿದಾಗ, ಗೇರ್‌ನಿಂದ ಹರಡುವ ವೇಗ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಕಡಿತ ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಪ್ರಸರಣ ಸೇರಿವೆ.
3. ನಿರ್ದೇಶನ ಬದಲಾವಣೆ: ಕೆಲವು ಕಾರುಗಳ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಬಲವು ಕಾರಿನ ಚಲನೆಯ ದಿಕ್ಕಿಗೆ ಲಂಬವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕಾರನ್ನು ಓಡಿಸಲು ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣದ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಈ ಸಾಧನವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಕಡಿತ ಮತ್ತು ಭೇದಾತ್ಮಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ, ಕೆಲವು ಭಾಗಗಳು ನೇರ ಗೇರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ, ಇತರವುಗಳು ಹೆಲಿಕಲ್ ಗೇರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ನೇರ ಗೇರುಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಸರಣ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಹಲ್ಲುಗಳು ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಹಲ್ಲಿನ ಅಗಲವನ್ನು ತೊಡಗಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಬೇರ್ಪಡಿಸುತ್ತವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅನಾನುಕೂಲವೆಂದರೆ ಕಳಪೆ ಸ್ಥಿರತೆ, ಪ್ರಭಾವ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಬ್ದ ಮಟ್ಟಗಳು. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಹೆಲಿಕಲ್ ಗೇರುಗಳು ಉದ್ದವಾದ ಹಲ್ಲಿನ ನಿಶ್ಚಿತಾರ್ಥದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಮತ್ತು ನೇರವಾದ ಗೇರುಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ನಿಶ್ಚಿತಾರ್ಥದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸುಗಮವಾಗಿ ಪ್ರಸಾರ, ಬಲವಾದ ಹೊರೆ ಬೇರಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಪ್ರಭಾವ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಲಿಕಲ್ ಗೇರ್‌ಗಳ ಮುಖ್ಯ ಅನಾನುಕೂಲವೆಂದರೆ ಅವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಶಕ್ತಿಗಳಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಾಗ ಅಕ್ಷೀಯ ಶಕ್ತಿಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತವೆ, ಒತ್ತಡದ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ರಚನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ಅಗತ್ಯತೆಗಳುಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಗೇರುಗಳುಹೆಚ್ಚು, ಗೇರ್ ದೇಹವು ಮುರಿತಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು, ಹಲ್ಲಿನ ಮೇಲ್ಮೈ ತುಕ್ಕು, ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಂಧದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕೆ ಬಲವಾದ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು, ಅಂದರೆ, ಇದು ಹಲ್ಲಿನ ಮೇಲ್ಮೈ ಕಠಿಣವಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ತಿರುಳು ಕಠಿಣವಾಗಿರಬೇಕು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಕಾರ್ ಗೇರ್‌ಗಳ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದೆ:
ಕತ್ತರಿಸುವುದು ➟ FORCING ➟ ANEILING ➟ MACING ➟ ಭಾಗಶಃ ತಾಮ್ರದ ಲೇಪನ ➟ ಕಾರ್ಬರೈಜಿಂಗ್ ➟ ತಣಿಸುವುದು ➟ ಕಡಿಮೆ-ತಾಪಮಾನ ಟೆಂಪರಿಂಗ್ ➟ ಶಾಟ್ ಪೀನಿಂಗ್ ➟ ಹಲ್ಲಿನ ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ (ಉತ್ತಮ ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್)
ಗೇರ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಸ್ಕರಿಸುವ ಈ ವಿಧಾನವು ಸಾಕಷ್ಟು ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಕಠಿಣತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಡಸುತನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಲ್ಲಿನ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.