ವಾಲ್ವ್ ಗೇರ್ ಎಂದರೇನು

ವಾಲ್ವ್ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು: ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮಾರ್ವೆಲ್

ಕವಾಟ ಗೇರುಉಗಿ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಲ್ಲಿನ ಅತ್ಯಗತ್ಯ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವಾಗಿದೆ, ಇದು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಉಗಿ ಪ್ರವೇಶ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸದ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಚಲನೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಉಗಿ-ಚಾಲಿತ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ದಕ್ಷತೆ, ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೃದುತ್ವವನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸಲು ಇದರ ಕಾರ್ಯವು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ. ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್‌ಗಳಿಂದ ಸ್ಥಾಯಿ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳವರೆಗೆ, ವಾಲ್ವ್ ಗೇರ್ ಯಾಂತ್ರಿಕ ನಿಖರತೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ನಾವೀನ್ಯತೆಯ ಆಕರ್ಷಕ ers ೇದಕವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ.

ವಾಲ್ವ್ ಗೇರ್ನ ಮೂಲಗಳು

ವಾಲ್ವ್ ಗೇರ್‌ನ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಉದ್ದೇಶವೆಂದರೆ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳ ಒಳಗೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗೆ ಉಗಿ ಹರಿವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದು. ಇದು ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ:

1. ಉಗಿ ಪ್ರವೇಶ: ಅಧಿಕ-ಒತ್ತಡದ ಉಗಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು, ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲು ಕವಾಟಗಳನ್ನು ತೆರೆಯುವುದು.
2. ಸ್ಟೀಮ್ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್: ಖರ್ಚು ಮಾಡಿದ ಉಗಿಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು ಕವಾಟಗಳನ್ನು ತೆರೆಯುವುದು, ಮುಂದಿನ ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ಸಿಲಿಂಡರ್ ತಯಾರಿಸಿ.

ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ, ವಾಲ್ವ್ ಗೇರ್ ಎಂಜಿನ್ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಕವಾಟದ ಗೇರ್ ವಿಧಗಳು

ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ವಾಲ್ವ್ ಗೇರ್‌ನ ಹಲವಾರು ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಅನನ್ಯ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ಗಮನಾರ್ಹ ಪ್ರಕಾರಗಳು ಸೇರಿವೆ:

• ಸ್ಟೀಫನ್ಸನ್ ವಾಲ್ವ್ ಗೇರ್:ಆರಂಭಿಕ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುವ ಪ್ರಕಾರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಇದು ಸರಳತೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಗೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ.
• ವಾಲ್ಸ್‌ಚೆರ್ಟ್ಸ್ ವಾಲ್ವ್ ಗೇರ್:ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ನಿಖರವಾದ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಘಟಕಗಳ ಮೇಲೆ ಕಡಿಮೆ ಉಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ.
• ಬೇಕರ್ ವಾಲ್ವ್ ಗೇರ್:ಜಾರುವ ಭಾಗಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ನಂತರದ ವಿನ್ಯಾಸವು ಹೆಚ್ಚು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
• ಕ್ಯಾಪ್ರೊಟ್ಟಿ ವಾಲ್ವ್ ಗೇರ್:ಕೆಲವು ಆಧುನಿಕ ಉಗಿ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಪಾಪ್ಪೆಟ್ ಕವಾಟ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತದೆ. ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಕವಾಟ

ಕಸ್ಟಮ್ ಗೇರ್ ಬೆಲಾನ್ ಗೇರ್ ತಯಾರಕ - ಶಾಂಘೈ ಬೆಲಾನ್ ಮೆಷಿನರಿ ಕಂ, ಲಿಮಿಟೆಡ್.

ಸ್ಟೀಮ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಲ್ಲಿನ ವಾಲ್ವ್ ಗೇರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಪರ್ ಗೇರುಗಳು ಅಥವಾ ಬೆವೆಲ್ ಗೇರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ:

1. ಸ್ಪರ್ ಗೇರುಗಳು

ಸ್ಪೂರ್ ಗೇರ್ ಗೇರ್ ಹಲ್ಲುಗಳು ಗೇರ್ ಅಕ್ಷಕ್ಕೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿರುವ ಸರಳ ಕವಾಟದ ಗೇರ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಕವಾಟದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ಸಮಾನಾಂತರ ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ಚಲನೆಯನ್ನು ರವಾನಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ನಿಖರವಾದ ಚಲನೆಯ ಪ್ರಸರಣದ ಸುಲಭತೆಗೆ ಆದ್ಯತೆ.
2. ಬೆವೆಲ್ ಗೇರ್ಸ್
ಬೆವೆಲ್ ಗೇರ್ಚಲನೆಯನ್ನು ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ಕೋನದಲ್ಲಿ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 90 ಡಿಗ್ರಿಗಳಷ್ಟು ರವಾನಿಸಬೇಕಾದಾಗ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಕೆಲವು ವಾಲ್ವ್ ಗೇರ್ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಕೋನೀಯ ಚಲನೆಯ ಮರುನಿರ್ದೇಶನ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಾಗ.

3. ಹೆಲಿಕಲ್ ಗೇರುಗಳು(ವಾಲ್ವ್ ಗೇರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಅಪರೂಪ)

ಸಾಂದರ್ಭಿಕವಾಗಿ ಸುಗಮ ಮತ್ತು ನಿಶ್ಯಬ್ದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸಂಕೀರ್ಣತೆ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚದಿಂದಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ವಾಲ್ವ್ ಗೇರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿನ ಗೇರುಗಳು ಉಗಿ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಬೇಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಗಮನದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು ಬಾಳಿಕೆ ಮತ್ತು ವೇಗಕ್ಕಿಂತ ಬಾಳಿಕೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುತ್ತವೆ.

ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ

ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟ ವಾಲ್ವ್ ಗೇರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಹಲವಾರು ಘಟಕಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ: ವಿಲಕ್ಷಣ ರಾಡ್‌ಗಳು, ಲಿಂಕ್‌ಗಳು, ಸನ್ನೆಕೋಲುಗಳು ಮತ್ತು ಕವಾಟಗಳು ಸ್ವತಃ. ಈ ಭಾಗಗಳ ಚಲನೆಯನ್ನು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ಅಥವಾ ಚಾಲನಾ ಚಕ್ರಗಳಿಂದ ಪಡೆಯಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಪಿಸ್ಟನ್‌ನ ಚಲನೆಯೊಂದಿಗೆ ನಿಖರವಾದ ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸೇಶನ್ ಅನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಕವಾಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳನ್ನು ವಿಭಿನ್ನ ಹೊರೆಗಳು ಅಥವಾ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಷರತ್ತುಗಳನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಸಹ ಮಾಡಬಹುದು, ಇದನ್ನು "ನೋಚಿಂಗ್ ಅಪ್" ಅಥವಾ "ಲಿಂಕ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಪಾತ್ರ

ಕವಾಟಸಜ್ಜು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಉಷ್ಣ ದಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಸರಿಯಾದ ಸಮಯವು ಉಗಿ ವ್ಯರ್ಥವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಅದರ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ನಿಯತಾಂಕಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಇಂಧನ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವಾಗ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಗರಿಷ್ಠಗೊಳಿಸಲು ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನ ಕವಾಟದ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಪ್ರಯೋಗಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಪರಂಪರೆ ಮತ್ತು ಆಧುನಿಕ ಪ್ರಸ್ತುತತೆ

ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳಿಂದ ಉಗಿ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ವಾಲ್ವ್ ಗೇರ್ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸಂರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಅಧ್ಯಯನಗಳಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿಯ ವಿಷಯವಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ. ಅನೇಕ ಪಾರಂಪರಿಕ ರೈಲ್ವೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಸಾಹಿಗಳು ವಿವಿಧ ಕವಾಟದ ಗೇರ್ ವಿನ್ಯಾಸಗಳೊಂದಿಗೆ ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮತ್ತು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪರಂಪರೆಯನ್ನು ಜೀವಂತವಾಗಿರಿಸುತ್ತಾರೆ.