ವಾಲ್ವ್ ಗೇರ್ ಎಂದರೇನು?

ವಾಲ್ವ್ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು: ಒಂದು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಅದ್ಭುತ

ವಾಲ್ವ್ ಗೇರ್ಉಗಿ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಗತ್ಯವಾದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವಾಗಿದ್ದು, ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಉಗಿ ಪ್ರವೇಶ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸದ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಚಲನೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಉಗಿ-ಚಾಲಿತ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ದಕ್ಷತೆ, ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸುಗಮತೆಯನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸಲು ಇದರ ಕಾರ್ಯವು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ. ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್‌ಗಳಿಂದ ಸ್ಥಾಯಿ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳವರೆಗೆ, ಕವಾಟದ ಗೇರ್ ಯಾಂತ್ರಿಕ ನಿಖರತೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ನಾವೀನ್ಯತೆಯ ಆಕರ್ಷಕ ಛೇದಕವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ.

ವಾಲ್ವ್ ಗೇರ್‌ನ ಮೂಲಭೂತ ಅಂಶಗಳು

ಎಂಜಿನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳ ಒಳಗೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗೆ ಉಗಿಯ ಹರಿವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದು ಕವಾಟದ ಗೇರ್‌ನ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ. ಇದು ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:

1. ಉಗಿ ಪ್ರವೇಶ: ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಉಗಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಕವಾಟಗಳನ್ನು ತೆರೆಯುವುದು, ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದು.
2. ಸ್ಟೀಮ್ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್: ಖರ್ಚು ಮಾಡಿದ ಸ್ಟೀಮ್ ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು ಕವಾಟಗಳನ್ನು ತೆರೆಯುವುದು, ಮುಂದಿನ ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುವುದು.

ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ, ಕವಾಟದ ಗೇರ್ ಎಂಜಿನ್ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ವಾಲ್ವ್ ಗೇರ್‌ಗಳ ವಿಧಗಳು

ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಹಲವಾರು ಕವಾಟ ಗೇರ್ ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ವಿಶಿಷ್ಟ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ಗಮನಾರ್ಹ ವಿಧಗಳು ಸೇರಿವೆ:

• ಸ್ಟೀಫನ್ಸನ್ ವಾಲ್ವ್ ಗೇರ್:ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುವ ವಿಧಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ, ಅದರ ಸರಳತೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಗೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ.
• ವಾಲ್‌ಚೇರ್ಟ್ಸ್ ವಾಲ್ವ್ ಗೇರ್:ನಿಖರವಾದ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಘಟಕಗಳ ಮೇಲಿನ ಸವೆತವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
• ಬೇಕರ್ ವಾಲ್ವ್ ಗೇರ್:ಜಾರುವ ಭಾಗಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ಹೆಚ್ಚು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ನಂತರದ ವಿನ್ಯಾಸ.
• ಕ್ಯಾಪ್ರೊಟ್ಟಿ ವಾಲ್ವ್ ಗೇರ್:ಕೆಲವು ಆಧುನಿಕ ಉಗಿ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಪಾಪೆಟ್ ಕವಾಟ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಒತ್ತು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಕವಾಟಗಳ ಗೇರ್

ಕಸ್ಟಮ್ ಗೇರ್ ಬೆಲೋನ್ ಗೇರ್ ತಯಾರಕ - ಶಾಂಘೈ ಬೆಲೋನ್ ಮೆಷಿನರಿ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್.

ಉಗಿ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಲ್ಲಿನ ಕವಾಟ ಗೇರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಸ್ಪರ್ ಗೇರ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಬೆವೆಲ್ ಗೇರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ:

1. ಸ್ಪರ್ ಗೇರುಗಳು

ಸ್ಪರ್ ಗೇರ್ ಗೇರ್ ಹಲ್ಲುಗಳು ಗೇರ್ ಅಕ್ಷಕ್ಕೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿರುವ ಸರಳ ಕವಾಟದ ಗೇರ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಕವಾಟದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ಸಮಾನಾಂತರ ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ಚಲನೆಯನ್ನು ರವಾನಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ತಯಾರಿಕೆಯ ಸುಲಭತೆ ಮತ್ತು ನಿಖರವಾದ ಚಲನೆಯ ಪ್ರಸರಣಕ್ಕಾಗಿ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ.
2. ಬೆವೆಲ್ ಗೇರುಗಳು
ಬೆವೆಲ್ ಗೇರ್ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 90 ಡಿಗ್ರಿ ಕೋನದಲ್ಲಿ ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ಚಲನೆಯನ್ನು ರವಾನಿಸಬೇಕಾದಾಗ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಕೆಲವು ಕವಾಟದ ಗೇರ್ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಕೋನೀಯ ಚಲನೆಯ ಪುನರ್ನಿರ್ದೇಶನ ಅಗತ್ಯವಿರುವಾಗ.

3. ಹೆಲಿಕಲ್ ಗೇರುಗಳು(ವಾಲ್ವ್ ಗೇರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಅಪರೂಪ)

ಸುಗಮ ಮತ್ತು ನಿಶ್ಯಬ್ದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ಸಾಂದರ್ಭಿಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸಂಕೀರ್ಣತೆ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಕವಾಟದ ಗೇರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿನ ಗೇರ್‌ಗಳು ಉಗಿ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಬೇಡಿಕೆಗಳನ್ನು ನೀಡಿದರೆ, ವೇಗಕ್ಕಿಂತ ಬಾಳಿಕೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುತ್ತವೆ.

ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ

ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಕವಾಟದ ಗೇರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಹಲವಾರು ಘಟಕಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ: ವಿಲಕ್ಷಣ ರಾಡ್‌ಗಳು, ಲಿಂಕ್‌ಗಳು, ಲಿವರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕವಾಟಗಳು. ಈ ಭಾಗಗಳ ಚಲನೆಯನ್ನು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ಅಥವಾ ಚಾಲನಾ ಚಕ್ರಗಳಿಂದ ಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಪಿಸ್ಟನ್‌ನ ಚಲನೆಯೊಂದಿಗೆ ನಿಖರವಾದ ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸೇಶನ್ ಅನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಭಿನ್ನ ಲೋಡ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಕವಾಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಮಾಡಬಹುದು, ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು "ನಾಚಿಂಗ್ ಅಪ್" ಅಥವಾ "ಲಿಂಕಿಂಗ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯಲ್ಲಿ ಪಾತ್ರ

ಕವಾಟಗೇರ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಉಷ್ಣ ದಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಸರಿಯಾದ ಸಮಯವು ಉಗಿ ವ್ಯರ್ಥವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಅದರ ಸೂಕ್ತ ನಿಯತಾಂಕಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಇಂಧನ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವಾಗ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಆಗಾಗ್ಗೆ ವಿಭಿನ್ನ ಕವಾಟ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಯೋಗಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಪರಂಪರೆ ಮತ್ತು ಆಧುನಿಕ ಪ್ರಸ್ತುತತೆ

ಉಗಿ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಕವಾಟದ ಗೇರ್‌ಗಳು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸಂರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಅಧ್ಯಯನಗಳಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿಯ ವಿಷಯವಾಗಿ ಉಳಿದಿವೆ. ಅನೇಕ ಪರಂಪರೆಯ ರೈಲ್ವೆಗಳು ಮತ್ತು ಉತ್ಸಾಹಿಗಳು ವಿವಿಧ ಕವಾಟದ ಗೇರ್ ವಿನ್ಯಾಸಗಳೊಂದಿಗೆ ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮತ್ತು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪರಂಪರೆಯನ್ನು ಜೀವಂತವಾಗಿರಿಸುತ್ತಾರೆ.