ಗೇರ್ ಮಾರ್ಪಾಡು ಪ್ರಸರಣ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗೇರ್ ಬಲವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಗೇರ್ ಮಾರ್ಪಾಡು ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕ ಹಲ್ಲಿನ ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ ವಿಪಥಗೊಳ್ಳುವಂತೆ ಮಾಡಲು ಗೇರ್‌ನ ಹಲ್ಲಿನ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಪ್ರಜ್ಞಾಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಟ್ರಿಮ್ ಮಾಡಲು ತಾಂತ್ರಿಕ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಶಾಲವಾದ ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ವಿಧದ ಗೇರ್ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳಿವೆ, ವಿಭಿನ್ನ ಮಾರ್ಪಾಡು ಭಾಗಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಗೇರ್ ಹಲ್ಲಿನ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ಹಲ್ಲಿನ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಮಾರ್ಪಾಡು ಮತ್ತು ಹಲ್ಲಿನ ದಿಕ್ಕಿನ ಮಾರ್ಪಾಡು ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು.

ಹಲ್ಲಿನ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಮಾರ್ಪಾಡು

ಹಲ್ಲಿನ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಟ್ರಿಮ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಆದ್ದರಿಂದ ಅದು ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕ ಹಲ್ಲಿನ ಪ್ರೊಫೈಲ್ನಿಂದ ವಿಪಥಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಹಲ್ಲಿನ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಮಾರ್ಪಾಡು ಟ್ರಿಮ್ಮಿಂಗ್, ರೂಟ್ ಟ್ರಿಮ್ಮಿಂಗ್ ಮತ್ತು ರೂಟ್ ಅಗೆಯುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಎಡ್ಜ್ ಟ್ರಿಮ್ಮಿಂಗ್ ಎನ್ನುವುದು ಹಲ್ಲಿನ ಕ್ರೆಸ್ಟ್ ಬಳಿ ಹಲ್ಲಿನ ಪ್ರೊಫೈಲ್ನ ಮಾರ್ಪಾಡು. ಹಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಟ್ರಿಮ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ, ಗೇರ್ ಹಲ್ಲುಗಳ ಪ್ರಭಾವದ ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಶಬ್ದವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು, ಡೈನಾಮಿಕ್ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು, ಹಲ್ಲಿನ ಮೇಲ್ಮೈಯ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಅಂಟು ಹಾನಿಯನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಬಹುದು ಅಥವಾ ತಡೆಯಬಹುದು. ರೂಟಿಂಗ್ ಎನ್ನುವುದು ಹಲ್ಲಿನ ಮೂಲದ ಬಳಿ ಹಲ್ಲಿನ ಪ್ರೊಫೈಲ್ನ ಮಾರ್ಪಾಡು. ರೂಟ್ ಟ್ರಿಮ್ಮಿಂಗ್‌ನ ಪರಿಣಾಮವು ಮೂಲತಃ ಅಂಚಿನ ಟ್ರಿಮ್ಮಿಂಗ್‌ನಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ರೂಟ್ ಟ್ರಿಮ್ಮಿಂಗ್ ಹಲ್ಲಿನ ಬೇರಿನ ಬಾಗುವ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಆಕಾರವನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸಲು ಬಳಸಿದಾಗ, ಕೆಲಸದ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು, ಸಣ್ಣ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಟ್ರಿಮ್ ಮಾಡಲು ಸರಿಹೊಂದುವ ದೊಡ್ಡ ಗೇರ್ ಬದಲಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ರೂಟಿಂಗ್ ಎನ್ನುವುದು ಗೇರ್ ಹಲ್ಲುಗಳ ಮೂಲ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಮಾರ್ಪಾಡು. ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬರೈಸ್ ಮಾಡಿದ ಹಾರ್ಡ್-ಹಲ್ಲಿನ ಗೇರ್ಗಳನ್ನು ಶಾಖ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯ ನಂತರ ನೆಲದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಹಲ್ಲಿನ ಮೂಲದಲ್ಲಿ ರುಬ್ಬುವ ಸುಟ್ಟಗಾಯಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಮತ್ತು ಉಳಿದಿರುವ ಸಂಕುಚಿತ ಒತ್ತಡದ ಪ್ರಯೋಜನಕಾರಿ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು, ಹಲ್ಲಿನ ಮೂಲವು ನೆಲಕ್ಕೆ ಇರಬಾರದು. ಮೂಲ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ರೂಟ್ ಫಿಲೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡದ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಅಗೆಯುವ ಮೂಲಕ ರೂಟ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಶನ್ ಕರ್ವ್ನ ವಕ್ರತೆಯ ತ್ರಿಜ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು.

ಹಲ್ಲಿನ ಸೀಸದ ಮಾರ್ಪಾಡು

ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕ ಹಲ್ಲಿನ ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ ವಿಪಥಗೊಳ್ಳಲು ಹಲ್ಲಿನ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಹಲ್ಲಿನ ರೇಖೆಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಟ್ರಿಮ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಹಲ್ಲಿನ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಗೇರ್ ಹಲ್ಲುಗಳ ಸಂಪರ್ಕ ರೇಖೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಲೋಡ್ನ ಅಸಮ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಗೇರ್ನ ಬೇರಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು. ಹಲ್ಲಿನ ಟ್ರಿಮ್ಮಿಂಗ್ ವಿಧಾನಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಟೂತ್ ಎಂಡ್ ಟ್ರಿಮ್ಮಿಂಗ್, ಹೆಲಿಕ್ಸ್ ಆಂಗಲ್ ಟ್ರಿಮ್ಮಿಂಗ್, ಡ್ರಮ್ ಟ್ರಿಮ್ಮಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸರ್ಫೇಸ್ ಟ್ರಿಮ್ಮಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಟೂತ್ ಎಂಡ್ ತೆಳುವಾಗುವುದು ಹಲ್ಲಿನ ಅಗಲದ ಸಣ್ಣ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಗೇರ್ ಹಲ್ಲುಗಳ ಒಂದು ಅಥವಾ ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ಹಲ್ಲಿನ ದಪ್ಪವನ್ನು ಕ್ರಮೇಣವಾಗಿ ತೆಳುಗೊಳಿಸುವುದು. ಇದು ಸರಳವಾದ ಮಾರ್ಪಾಡು ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಟ್ರಿಮ್ಮಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವು ಕಳಪೆಯಾಗಿದೆ. ಹೆಲಿಕ್ಸ್ ಕೋನ ಟ್ರಿಮ್ಮಿಂಗ್ ಹಲ್ಲಿನ ದಿಕ್ಕು ಅಥವಾ ಹೆಲಿಕ್ಸ್ ಕೋನ β ಅನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ನಿಜವಾದ ಹಲ್ಲಿನ ಮೇಲ್ಮೈ ಸ್ಥಾನವು ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕ ಹಲ್ಲಿನ ಮೇಲ್ಮೈ ಸ್ಥಾನದಿಂದ ವಿಚಲನಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಹೆಲಿಕ್ಸ್ ಕೋನ ಟ್ರಿಮ್ಮಿಂಗ್ ಹಲ್ಲಿನ ತುದಿಯನ್ನು ಟ್ರಿಮ್ಮಿಂಗ್ ಮಾಡುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಬದಲಾವಣೆಯ ಕೋನವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಇದು ಹಲ್ಲಿನ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲೆಡೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ. ಡ್ರಮ್ ಟ್ರಿಮ್ಮಿಂಗ್ ಎಂದರೆ ಗೇರ್ ಹಲ್ಲುಗಳು ಹಲ್ಲಿನ ಅಗಲದ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಉಬ್ಬುವಂತೆ ಮಾಡಲು ಹಲ್ಲಿನ ಟ್ರಿಮ್ಮಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದು, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಮ್ಮಿತೀಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಡ್ರಮ್ ಟ್ರಿಮ್ಮಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಹಲ್ಲುಗಳ ಸಂಪರ್ಕ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಲೋಡ್ನ ಅಸಮ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು, ಏಕೆಂದರೆ ಹಲ್ಲಿನ ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ಲೋಡ್ ವಿತರಣೆಯು ನಿಖರವಾಗಿ ಒಂದೇ ಆಗಿರುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಡ್ರಮ್ ಆಕಾರಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ದೋಷಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿತರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಟ್ರಿಮ್ಮಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವು ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ. ನಿಜವಾದ ವಿಲಕ್ಷಣ ಲೋಡ್ ದೋಷದ ಪ್ರಕಾರ ಹಲ್ಲಿನ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸುವುದು ಮೇಲ್ಮೈ ಮಾರ್ಪಾಡು. ನಿಜವಾದ ವಿಲಕ್ಷಣ ಲೋಡ್ ದೋಷವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಉಷ್ಣ ವಿರೂಪತೆಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ, ಟ್ರಿಮ್ಮಿಂಗ್ ನಂತರ ಹಲ್ಲಿನ ಮೇಲ್ಮೈ ಯಾವಾಗಲೂ ಉಬ್ಬಿಕೊಳ್ಳದಿರಬಹುದು, ಆದರೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾನ್ಕೇವ್ ಮತ್ತು ಪೀನದಿಂದ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾದ ಬಾಗಿದ ಮೇಲ್ಮೈಯಾಗಿದೆ. ಮೇಲ್ಮೈ ಟ್ರಿಮ್ಮಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಆದರ್ಶ ಟ್ರಿಮ್ಮಿಂಗ್ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರವು ಹೆಚ್ಚು ತೊಂದರೆದಾಯಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಜಟಿಲವಾಗಿದೆ.