ಬೆಲಾನ್ ಗೇರ್ ತಯಾರಿಕೆಯಿಂದ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಗೇರ್ ಮತ್ತು ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಗೇರ್ ಪ್ರಕಾರಗಳು ಯಾವುವು

ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಗೇರ್ ವಾಹನಗಳ ಡ್ರೈವ್‌ಟ್ರೇನ್‌ನಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹಿಂಬದಿ-ಚಕ್ರ ಅಥವಾ ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರಗಳ ಡ್ರೈವ್ ಹೊಂದಿರುವ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಗತ್ಯ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಎಂಜಿನ್‌ನಿಂದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುವಾಗ ಆಕ್ಸಲ್‌ನಲ್ಲಿನ ಚಕ್ರಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ತಿರುಗಲು ಇದು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ವಾಹನವು ತಿರುಗುತ್ತಿರುವಾಗ ಇದು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ತಿರುವಿನ ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಚಕ್ರಗಳು ಒಳಗಿನವರಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ದೂರ ಪ್ರಯಾಣಿಸಬೇಕು. ಭೇದಾತ್ಮಕವಿಲ್ಲದೆ, ಎರಡೂ
ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಗೇರ್ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು: ರಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಮತ್ತು ಪಿನಿಯನ್ ಗೇರ್, ಆಂತರಿಕ ಗೇರ್ಸ್, ಸ್ಪರ್ ಗೇರ್ ಮತ್ತು ಎಪಿಸೈಕ್ಲಿಕ್ ಪ್ಲಾನೆಟರಿ ಗೇರ್

ಹಲವಾರು ರೀತಿಯ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಗೇರ್‌ಗಳಿವೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಚಾಲನೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ

1.ರಿಂಗ್ ಗೇರುಮತ್ತು ಪಿನಿಯನ್ ಗೇರ್ ವಿನ್ಯಾಸ
ಈ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ರಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಮತ್ತು ಪಿನಿಯನ್ ಗೇರ್ ಒಟ್ಟಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಎಂಜಿನ್‌ನಿಂದ ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ತಿರುಗುವ ಚಲನೆಯನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಪಿನಿಯನ್ ಗೇರ್ ದೊಡ್ಡ ರಿಂಗ್ ಗೇರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದು, ಶಕ್ತಿಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ 90 ಡಿಗ್ರಿ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ವಿನ್ಯಾಸವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಟಾರ್ಕ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹಿಂಬದಿ-ಚಕ್ರ-ಡ್ರೈವ್ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ.

2.ಸ್ಪೂರ್ ಗೇರ್ವಿನ್ಯಾಸ
ಸ್ಪರ್-ಗೇರ್ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ, ನೇರ-ಕಟ್ ಗೇರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸುವಲ್ಲಿ ಸರಳ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಕಂಪನದಿಂದಾಗಿ ವಾಹನ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ ಗೇರ್‌ಗಳು ಕಡಿಮೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದ್ದರೂ, ಕೈಗಾರಿಕಾ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ನೇರ ಗೇರ್ ಹಲ್ಲುಗಳು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಟಾರ್ಕ್ ವರ್ಗಾವಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ.

3.ಇಪಿಸೈಕ್ಲಿಕ್ಗ್ರಹಗಳ ಗೇರು ವಿನ್ಯಾಸ
ಈ ವಿನ್ಯಾಸವು ಕೇಂದ್ರ "ಸೂರ್ಯ" ಗೇರ್, ಪ್ಲಾನೆಟ್ ಗೇರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನ ರಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಎಪಿಸೈಕ್ಲಿಕ್ ಪ್ಲಾನೆಟರಿ ಗೇರ್ ಸೆಟ್ ಸಾಂದ್ರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಜಾಗದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗೇರ್ ಅನುಪಾತವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣಗಳು ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿತ ಭೇದಾತ್ಮಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ವಿವಿಧ ಚಾಲನಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಮರ್ಥ ಟಾರ್ಕ್ ವಿತರಣೆ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿತ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಹೆಚ್ಚು ಬೆಲೋನ್ ಗೇರುಗಳ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಿ

ಭೇದಾತ್ಮಕ ಗೇರ್ ತೆರೆಯಿರಿ

ತೆರೆದ ಭೇದವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ ಅತ್ಯಂತ ಮೂಲಭೂತ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಕಾರವಾಗಿದೆ. ಇದು ಎರಡೂ ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ಸಮಾನ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ವಿತರಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಒಂದು ಚಕ್ರವು ಕಡಿಮೆ ಎಳೆತವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದಾಗ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಜಾರು ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ), ಅದು ಮುಕ್ತವಾಗಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಇತರ ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ವಿದ್ಯುತ್ ನಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ವಿನ್ಯಾಸವು ವೆಚ್ಚ-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣಿತ ರಸ್ತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸಬಹುದು

ಸೀಮಿತ ಸ್ಲಿಪ್ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ (ಎಲ್ಎಸ್ಡಿ) ಗೇರ್

ವ್ಯತ್ಯಾಸಎಳೆತ ಕಳೆದುಹೋದಾಗ ಒಂದು ಚಕ್ರವು ಮುಕ್ತವಾಗಿ ತಿರುಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯುವ ಮೂಲಕ ತೆರೆದ ಭೇದದ ಮೇಲೆ ಸೀಮಿತ-ಸ್ಲಿಪ್ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಕ್ಲಚ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ದ್ರವವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಉತ್ತಮ ಎಳೆತದೊಂದಿಗೆ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಎಸ್ಡಿಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಆಫ್-ರೋಡ್ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವು ಚಾಲನಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಸವಾಲು ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಎಳೆತ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ.

ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಲಾಕ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ

ಆಫ್-ರೋಡ್ ಅಥವಾ ಗರಿಷ್ಠ ಎಳೆತ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ವಿಪರೀತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗಾಗಿ ಲಾಕಿಂಗ್ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ, ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಅನ್ನು "ಲಾಕ್ ಮಾಡಬಹುದು", ಎರಡೂ ಚಕ್ರಗಳು ಎಳೆತವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ ಒಂದೇ ವೇಗದಲ್ಲಿ ತಿರುಗುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅಸಮ ಭೂಪ್ರದೇಶದ ಮೇಲೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಇದು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಒಂದು ಚಕ್ರವು ನೆಲದಿಂದ ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಿ ಹಿಡಿತವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಾಮಾನ್ಯ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಲಾಕ್ ಮಾಡಲಾದ ಭೇದಾತ್ಮಕತೆಯನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.

ಟಾರ್ಕ್-ವೆಕ್ಟರಿಂಗ್ ಭೇದಾತ್ಮಕಸಜ್ಜು

ಟಾರ್ಕ್ ವೆಕ್ಟರಿಂಗ್ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿತ ಪ್ರಕಾರವಾಗಿದ್ದು, ಚಾಲನಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಚಕ್ರಗಳ ನಡುವೆ ಟಾರ್ಕ್ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ. ಸಂವೇದಕಗಳು ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ, ಇದು ವೇಗವರ್ಧನೆ ಅಥವಾ ಮೂಲೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಳುಹಿಸಬಹುದು. ಈ ರೀತಿಯ ಭೇದಾತ್ಮಕತೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಕ್ರೀಡಾ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ, ಇದು ವರ್ಧಿತ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಗೇರ್ ವಾಹನದ ಡ್ರೈವ್‌ಟ್ರೇನ್‌ನ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದು, ಸುಗಮ ತಿರುವುಗಳು ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಎಳೆತವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಮೂಲ ತೆರೆದ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಿಂದ ಹಿಡಿದು ಸುಧಾರಿತ ಟಾರ್ಕ್-ವೆಕ್ಟರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳವರೆಗೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಪ್ರಕಾರವು ಚಾಲನಾ ವಾತಾವರಣವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಅನನ್ಯ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಸರಿಯಾದ ರೀತಿಯ ಭೇದಾತ್ಮಕತೆಯನ್ನು ಆರಿಸುವುದು ವಾಹನದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸಲು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಆಫ್-ರೋಡ್, ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಅಥವಾ ಪ್ರಮಾಣಿತ ರಸ್ತೆ ಬಳಕೆಯಂತಹ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಚಾಲನಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ.

ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಗೇರ್ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು: ರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಪಿನಿಯನ್, ರಿಂಗ್ ಗೇರ್ ， ಸ್ಪರ್ ಗೇರ್ ಮತ್ತು ಎಪಿಕೈಕ್ಲಿಕ್ ಪ್ಲಾನೆಟರಿ ಗೇರ್