ಕಾಲ ಕಳೆದಂತೆ, ಗೇರ್‌ಗಳು ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ದೈನಂದಿನ ಜೀವನದಲ್ಲಿ, ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ಗಳಿಂದ ಹಿಡಿದು ವಿಮಾನಗಳು ಮತ್ತು ಹಡಗುಗಳವರೆಗೆ ಎಲ್ಲೆಡೆ ಗೇರ್‌ಗಳ ಅನ್ವಯವನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು.
ಅದೇ ರೀತಿ, ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಗೇರ್‌ಗಳನ್ನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೂರು ವರ್ಷಗಳ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಹಾದುಹೋಗಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಾಹನಗಳ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗಳಿಗೆ ಗೇರ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಗೇರ್‌ಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹೆಚ್ಚು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ಕಾರ್ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗಳ ಗೇರ್‌ಗಳು ಸ್ಪರ್ ಆಗಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು ಹೆಲಿಕಲ್ ಆಗಿವೆ ಎಂದು ಏಕೆ ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದ್ದಾರೆ?
ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗಳ ಗೇರ್‌ಗಳು ಎರಡು ವಿಧಗಳಾಗಿವೆ:ಹೆಲಿಕಲ್ ಗೇರ್‌ಗಳುಮತ್ತುಸ್ಪರ್ ಗೇರುಗಳು.
ಪ್ರಸ್ತುತ, ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿರುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗಳು ಹೆಲಿಕಲ್ ಗೇರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಸ್ಪರ್ ಗೇರ್‌ಗಳ ತಯಾರಿಕೆ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸರಳವಾಗಿದೆ, ಇದು ಸಿಂಕ್ರೊನೈಜರ್ ಇಲ್ಲದೆ ನೇರ ಮೆಶಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಶಾಫ್ಟ್ ಎಂಡ್ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯು ನೇರವಾಗಿ ಆಳವಾದ ಗ್ರೂವ್ ಬಾಲ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು, ಮೂಲತಃ ಅಕ್ಷೀಯ ಬಲವಿಲ್ಲದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸ್ಪರ್ ಗೇರ್‌ಗಳ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ದೋಷಗಳು ಇರುತ್ತವೆ, ಇದು ಅಸಮ ವೇಗವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಟಾರ್ಕ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ.
ಸ್ಪರ್ ಗೇರ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಹೆಲಿಕಲ್ ಗೇರ್‌ಗಳು ಓರೆಯಾದ ಹಲ್ಲಿನ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಇದು ಸ್ಕ್ರೂ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ, ಸ್ವಲ್ಪ ತಿರುಗಿಸಿದಂತೆ, ಬಲವಾದ ಹೀರುವ ಅರ್ಥವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ನೇರ ಹಲ್ಲುಗಳ ಸಮಾನಾಂತರ ಬಲವು ಮೆಶಿಂಗ್‌ನಷ್ಟೇ ಇರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಗೇರ್ ಗೇರ್‌ನಲ್ಲಿರುವಾಗ, ಹೆಲಿಕಲ್ ಹಲ್ಲುಗಳು ನೇರ ಹಲ್ಲುಗಳಿಗಿಂತ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಭಾಸವಾಗುತ್ತವೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಹೆಲಿಕಲ್ ಹಲ್ಲುಗಳಿಂದ ಹೊರುವ ಬಲವು ಒಂದು ತುದಿಯಿಂದ ಇನ್ನೊಂದು ತುದಿಗೆ ಜಾರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಗೇರ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ ಹಲ್ಲುಗಳ ಘರ್ಷಣೆ ಇರುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಜೀವನವು ಹೆಚ್ಚು ಇರುತ್ತದೆ.
ಹೆಲಿಕಲ್ ಗೇರ್ ಪ್ರಗತಿಶೀಲವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಹಲ್ಲುಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಟ್ಟದ ಅತಿಕ್ರಮಣವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಸರಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಚಾಲನೆ ಮತ್ತು ಭಾರವಾದ ಹೊರೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಮಾರ್ಚ್-23-2023