ಸಮಯ ಕಳೆದಂತೆ, ಗೇರುಗಳು ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿವೆ. ದೈನಂದಿನ ಜೀವನದಲ್ಲಿ, ಮೋಟರ್ ಸೈಕಲ್‌ಗಳಿಂದ ಹಿಡಿದು ವಿಮಾನಗಳು ಮತ್ತು ಹಡಗುಗಳವರೆಗೆ ಗೇರ್‌ಗಳ ಅನ್ವಯವನ್ನು ಎಲ್ಲೆಡೆ ಕಾಣಬಹುದು.
ಅಂತೆಯೇ, ಗೇರುಗಳನ್ನು ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೂರು ವರ್ಷಗಳ ಇತಿಹಾಸದ ಮೂಲಕ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಾಹನಗಳ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗಳು, ಗೇರ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಗೇರ್‌ಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹೆಚ್ಚು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ಕಾರ್ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗಳ ಗೇರ್‌ಗಳು ಏಕೆ ಉತ್ತೇಜನ ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ ಅವರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವರು ಹೆಲಿಕಲ್ ಆಗಿದ್ದಾರೆ?
ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗಳ ಗೇರ್‌ಗಳು ಎರಡು ವಿಧಗಳಾಗಿವೆ:ತಕರೂಪಮತ್ತುಸ್ಪೂರ್ ಗೇರುಗಳು.
ಪ್ರಸ್ತುತ, ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗಳು ಹೆಲಿಕಲ್ ಗೇರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಸ್ಪರ್ ಗೇರ್‌ಗಳ ತಯಾರಿಕೆ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸರಳವಾಗಿದೆ, ಇದು ಸಿಂಕ್ರೊನೈಜರ್ ಇಲ್ಲದೆ ನೇರ ಮೆಶಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ಶಾಫ್ಟ್ ಎಂಡ್ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯು ಮೂಲತಃ ಅಕ್ಷೀಯ ಬಲವಿಲ್ಲದೆ ಆಳವಾದ ತೋಡು ಚೆಂಡು ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸ್ಪರ್ ಗೇರ್‌ಗಳ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ದೋಷಗಳು ಉಂಟಾಗುತ್ತವೆ, ಇದು ಅಸಮ ವೇಗವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ-ಟಾರ್ಕ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ.
ಸ್ಪರ್ ಗೇರುಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಹೆಲಿಕಲ್ ಗೇರುಗಳು ಓರೆಯಾದ ಹಲ್ಲಿನ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಇದು ತಿರುಪುಮೊಳೆಯನ್ನು ತಿರುಚುವಂತಿದೆ, ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ತಿರುಚುವಂತಿದೆ, ಹೀರುವಿಕೆಯ ಬಲವಾದ ಪ್ರಜ್ಞೆ ಇದೆ. ನೇರ ಹಲ್ಲುಗಳ ಸಮಾನಾಂತರ ಬಲವು ಬೆರೆಯುವಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಗೇರ್ ಗೇರ್‌ನಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಹೆಲಿಕಲ್ ಹಲ್ಲುಗಳು ನೇರ ಹಲ್ಲುಗಳಿಗಿಂತ ಉತ್ತಮವಾಗಿವೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಹೆಲಿಕಲ್ ಹಲ್ಲುಗಳಿಂದ ಹುಟ್ಟುವ ಬಲವು ಒಂದು ತುದಿಯಿಂದ ಇನ್ನೊಂದಕ್ಕೆ ಜಾರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಗೇರ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ ಹಲ್ಲುಗಳ ಘರ್ಷಣೆ ಇರುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಜೀವನವು ಹೆಚ್ಚು.
ಹೆಲಿಕಲ್ ಗೇರ್ ಪ್ರಗತಿಪರವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಹಲ್ಲುಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಟ್ಟದ ಅತಿಕ್ರಮಣವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಸರಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಚಾಲನೆ ಮತ್ತು ಭಾರೀ ಹೊರೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: MAR-23-2023