ಗೇರ್ಇದು ವಾಯುಯಾನ, ಸರಕು ಸಾಗಣೆ, ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಹೀಗೆ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಒಂದು ರೀತಿಯ ಬಿಡಿ ಭಾಗಗಳು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಗೇರ್ ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದಾಗ ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದಾಗ, ಅದರ ಗೇರ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ಹದಿನೇಳಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ, ಅದು ತಿರುಗಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಯಾಕೆ ಗೊತ್ತಾ?
ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಗೇರ್ಗಳು ತಿರುಗಲು ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಮೇಲಿನ ಗೇರ್ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಗೇರ್ ನಡುವೆ ಉತ್ತಮ ಸಂವಹನ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ರಚಿಸಬೇಕು. ಎರಡರ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕವು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಮಾತ್ರ, ಅದರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಸ್ಥಿರವಾದ ಸಂಬಂಧವಾಗಬಹುದು. ಒಳಗೊಳ್ಳುವ ಗೇರ್‌ಗಳನ್ನು ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡರೆ, ಎರಡು ಗೇರ್ಗಳು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಮೆಶ್ ಮಾಡಿದರೆ ಮಾತ್ರ ತಮ್ಮ ಪಾತ್ರವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಅವುಗಳನ್ನು ಎರಡು ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ:ಸ್ಪರ್ ಗೇರುಗಳುಮತ್ತುಹೆಲಿಕಲ್ ಗೇರುಗಳು.
ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಸ್ಪರ್ ಗೇರ್ನ ಅನುಬಂಧದ ಎತ್ತರದ ಗುಣಾಂಕವು 1 ಆಗಿದೆ, ಡೆಡೆಂಡಮ್ನ ಎತ್ತರದ ಗುಣಾಂಕವು 1.25 ಆಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಅದರ ಒತ್ತಡದ ಕೋನದ ಮಟ್ಟವು 20 ಡಿಗ್ರಿಗಳನ್ನು ತಲುಪಬೇಕು. ಇದು ಒಂದೇ ಎರಡು ಗೇರ್ಗಳು.
ಭ್ರೂಣದ ಹಲ್ಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ, ಹಲ್ಲಿನ ಮೂಲದ ಮೂಲದ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಅಗೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಅಂಡರ್ಕಟಿಂಗ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂಡರ್ಕಟ್ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದು ಗೇರ್ನ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾದ ಹದಿನೇಳುಗೇರುಗಳು.
ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಹದಿನೇಳು ಒಂದು ಅವಿಭಾಜ್ಯ ಸಂಖ್ಯೆ, ಅಂದರೆ, ಗೇರ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಗೇರ್ಗಳ ನಡುವಿನ ಅತಿಕ್ರಮಣಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಂಖ್ಯೆಯ ತಿರುವುಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಉಳಿಯುವುದಿಲ್ಲ. ಬಲವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿದಾಗ. ಗೇರುಗಳು ನಿಖರವಾದ ಸಾಧನಗಳಾಗಿವೆ. ಪ್ರತಿ ಗೇರ್‌ನಲ್ಲಿ ದೋಷಗಳಿದ್ದರೂ, ಹದಿನೇಳರಲ್ಲಿ ವೀಲ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಧರಿಸುವ ಸಂಭವನೀಯತೆ ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅದು ಹದಿನೇಳಾಗಿದ್ದರೆ, ಇದು ಅಲ್ಪಾವಧಿಗೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇದು ದೀರ್ಘಕಾಲ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಮಾರ್ಚ್-15-2023