ಟ್ರಾಕ್ಟರ್‌ಗಾಗಿ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಗೇರ್ ಯೂನಿಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ನೇರ ಬೆವೆಲ್ ಗೇರ್, ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನ ಹಿಂಭಾಗದ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಬೆವೆಲ್ ಗೇರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್ ಯಾಂತ್ರಿಕತೆ, ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಯು ರಿಯರ್ ಡ್ರೈವ್ ಬೆವೆಲ್ ಗೇರ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ರಿಯರ್ ಡ್ರೈವ್ ಡ್ರೈವ್ ಬೆವೆಲ್ ಗೇರ್ ಶಾಫ್ಟ್‌ಗೆ ಲಂಬವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಹಿಂಭಾಗದ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಗೇರ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. .ಬೆವೆಲ್ ಗೇರ್, ಹಿಂಬದಿಯ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಗೇರ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಬೆವೆಲ್ ಗೇರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸುವ ಚಾಲಿತ ಬೆವೆಲ್ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಶಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಹಿಂಬದಿ ಡ್ರೈವ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಬೆವೆಲ್ ಗೇರ್ ಶಾಫ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪ್ಲೈನ್ ​​ಮೂಲಕ ಸ್ಲೀವ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಬೆವೆಲ್ ಗೇರ್ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಡ್ರೈವ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಬೆವೆಲ್ ಗೇರ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಅವಿಭಾಜ್ಯ ರಚನೆಯಾಗಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣದ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಿನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಪೂರೈಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್‌ನ ಹಿಂಭಾಗದ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಸಲಾದ ಸಣ್ಣ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು.